奧迪《Audi R8 LMS》全新賽車上陣 初嘗VLN耐力賽首勝的果實

 

圖片來源:Audi

圖片來源:Audi

以全新第二代R8為基礎,進行符合FIA認證下GT3規格所打造的《Audi R8 LMS》原廠賽車,不久前才在日內瓦車展上亮相,並且在今年三月之際現身於法國Paul Ricard Circuit賽道進行測試,最近一次的出賽是參加2015年紐柏林耐力錦標賽,然而才初次上陣隨即傳出了好消息!

圖片來源:Racing Media Center

圖片來源:Racing Media Center

圖片來源:Racing Media Center

圖片來源:Racing Media Center

在這一場耐力比賽中,負責駕駛全新《Audi R8 LMS》賽車的Christopher MiesNico Müller兩位車手,最後以1分27秒的成績領先自己的隊友Pierre Kaffer以及Laurens Vanthoor,並且順利拿下初次冠軍,雖然這只是即將於今年五月中旬拉開戰幕的紐柏林24小時耐力賽的前哨戰,但是對一部只亮相短短七週的全新賽車而言,已經在征戰生涯中留下了意義非凡的紀錄。

圖片來源:Racing Media Center

圖片來源:Racing Media Center

榮獲資格的Christopher Mies也不忘在比賽後說出他對新賽車的感覺,他認為新一代《Audi R8 LMS》不管在潮濕或乾地的紐柏林賽道上都非常好控制,也因此可以做出不錯的成績。

圖片來源:Racing Media Center

圖片來源:Racing Media Center

這款《Audi R8 LMS》全新賽車的驅動方式與上一代相同,都是從全時四輪驅動改成後輪驅動,並且搭載最大馬力為585hp的5.2升V10汽油引擎。為了達成輕量化目標,其ASF(Audi Space Frame)車體結構使用了大量的CFPR碳纖維複合材質,因此成功將車重控制在1225kg,較前代車款減輕了25kg,同時車身抗扭曲的剛性也提升了39%,加上全新開發的六速序列式變速箱,這些都是促成新賽車首戰告捷的幕後功臣,當然車手的技術還是主導這場勝負、缺一不可的前提條件。

圖片來源:Racing Media Center

圖片來源:Racing Media Center

圖片來源:Audi

圖片來源:Audi

接下來Audi R8 LMS要面對的挑戰,就是即將於五月開跑的紐柏林24小時耐力賽,就請各位觀眾拭目以待這款全新賽車的實力吧!

加入粉絲團 加入好友 追蹤IG

相關新聞推薦

RELATED ARTICLES

品牌相關文章

RELATED ARTICLES

請將圖片拖曳至框線內

回最上層