《Volkswagen T7》有望2020年現身 可充電式油電複合或將納入選項

在7月份時，《國王車訊》曾經報導一組可能是T7世代《Volkswagen Transporter》廂型車的偽裝測試車照片，顯示《Volkswagen Commercial Vehicles》已經開始進行下一世代《T-Series》廂型車的先期路試。而今，《國王車訊》再次掌握T7世代T-Series的相關測試車照片，不但有著不同的車頭比例，後輪拱上方也增加一處疑似充電插座的充電座蓋，外界推測預計在2020問世的T7世代，有可能會提供與Volkswagen乘用車GTE車型類似的Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力系統。

▲偽裝測試車還是保留T6世代的車尾樣貌。

在這組新曝光的偽裝測試車照片中，雖然車頭與車尾都還是保留與現行T6世代T-Series廂型車相近的套件。但是，轉向車側，可以發現輪拱的位置明顯的前移，前輪軸到A柱的距離也被加長，而前懸的比例沒有明顯縮短，而是加長整體車頭的長度，讓目前接近垂直的短車頭設計，成為接近一般前置引擎乘用車的長車頭比例。這樣的設計調整，代表著新一代的T-Series廂型車將換上全新的底盤平臺作為開發基礎。

▲偽裝測試車的車頭比例明顯加長。

▲T6世代仍是採用短車頭的線條比例。

外界推測，新一代的T-Series將會改用目前Volkswagen集團廣泛使用在橫置引擎車款的MQB模組化平台做為開發基礎，並且運用MQB平臺的彈性設計，提供更多元的軸距設定，以及前輪驅動或者全時四輪驅動系統等不同的設計組合。可以預期的是，新一代T-Series廂型車，也將受惠於平臺的升級，引入更多元的動力系統。包括新一代的汽油與柴油渦輪增壓引擎，甚至是Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力或者純電動車等，都有機會納入T7世代T-Series的選項當中。

▲新一代T-Series有望植入Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力系統。

而且，也可望迎接新一波的配備升級，包括新一代的MIB模組化多媒體資訊整合系統，或者是新一代的主動式駕駛安全輔助系統，包括ACC主動車距控制巡航系統、整合行人偵側的Front Assist車前碰撞預警系統等，都可望追隨上Volkswagen乘用車的腳步，升級成為世代更新穎的版本。不過，目前關於T7世代T-Series廂型車的消息還是相對稀少，雖然外界推測可能在2020年亮相，確切的訊息還是有待 Volkswagen Commercial Vehicles揭露。

圖片來源：King Autos、 Volkswagen Commercial Vehicles