聚焦在RS運動化家族 《Škoda》2018年巴黎車展陣容揭曉

面對即將到來的2018年巴黎車展，捷克品牌《Škoda》可說是極盡全力的要將品牌的下個階段展現在大眾面前。不僅有品牌首款性能休旅《Kodiaq RS》將選在巴黎車展首演現身，預覽下一代RS性能家族設計元素，同時也是Rapid後繼車款概念雛型的《Vision RS》概念車，讓焦點鎖定在Škoda的RS性能家族當中。另外，包括《Karoq Scout》、《Karoq Sportline》還有改款後的《Octavia G-Tec》以及Škoda Auto DigiLab的新創研發成果等，都將同步現身。

Kodiaq RS擴充RS性能家族

對於目前僅有Octavia RS以及Octavia Combi RS的Škoda產品線來說，雖然品牌整體的大方向定調為瞄準家庭需求，但對於期望入主性能化產品的消費者來說，選擇還是偏少。在這樣的狀況下，Škoda以Kodiaq為基礎，同時鎖定當前的休旅風潮與對於個性與性能有所偏好的消費族群，打造出Kodiaq RS，透過目前RS家族專屬的設計元素，包括高光澤黑色點綴的水箱護照、窗框與後視鏡等，加上全LED頭燈、雙出尾飾管，還有20吋的大尺碼輪圈，給予更具氣勢的外觀風貌。

▲Kodiaq RS將會是Škoda產品線中第一款性能休旅產品。

同時，還運用打孔Alcantara人造麂皮搭配碳纖維編織皮革包覆運動化座椅，加上換檔撥片、金屬踏板等內裝元素，以及Dynamic Sound Boost聲浪強化器與全數位虛擬儀錶板等，建構呼應外表的性能座艙。而以240匹馬力之2.0 BiTDI雙渦輪增壓引擎搭配全時四輪驅動系統與DCC主動式底盤控制系統的動力組合，還在Nürburgring北賽道寫下9分29.84秒的單圈時間。Kodiaq RS的真面目，就在2018年巴黎車展中揭曉。

Vision RS展現新一代家族設計語彙

與Kodaiq RS一同亮相的，還有Škoda用以揭露Rapid後繼車款的Vision RS概念車。在Škoda所釋出的訊息中，表示Vision RS是彙集Škoda過往的賽車歷史，並且展現未來RS性能家族設計走向的概念作品。不過，Vision RS在Škoda家族產品線中扮演的角色，其實是預覽未來Compact級距掀背產品的先導概念車。外界推測，這很有可能就是Rapid後繼車款的雛型，表態Škoda將要再一次進軍Compact級距的掀背市場。

▲Vision RS所預示的，是新一代Compact掀背的樣貌，以及未來的家族設計語彙。

同時，也進一步確立Škoda在新任設計總監Oliver Stefani操刀之下，Škoda品牌新一代的家族設計語彙。包括更為外顯的水箱護罩設計、更銳利的頭燈線條。還有車尾立體雕琢的尾燈造型，以及更趨平滑，且運用「ŠKODA」字樣取代傳統圓形廠徽的車尾設計等。同時，車內也將大幅度走向數位化，運用尺寸更大的中央多媒體資訊系統顯示幕，搭配數位化的空調系統操作面板與全數位虛擬儀錶板等，將讓未來Škoda家族產品具有更豐厚的科技氣息。

Karoq Scout與Karoq Sportline同場現身

此外，Škoda也藉由2018年巴黎車展的機會，同步發表Karoq車系的兩款衍生車型──Karoq Scout與Karoq Sportline。在Škoda家族當中，Scout所代表的，就是越野特式車款，Karoq Scout就是在Karoq的基礎上，增添更多的越野休閒氣息。包括增加黑色消光塑料材質，搭配銀色的前、後保桿與側裙裝飾，搭配銀色車頂架與車側後視鏡，還有夜子板的「Scout」車型銘牌，搭配車內的棕色縫線與座椅布紋，還有木紋飾板等，增添旗休閒性格。同時，無論是1.5 TSI引擎或者2.0 TDI柴油引擎，在Koarq Scout上全數都配備4x4全時四輪驅動系統與具有Off-Road模式的駕駛輔助系統，符合其越野特式車的定位。

▲瞄準越野休閒族群的Karoq Scout，全數車型都搭配全時四輪驅動系統。

Karoq Sportline則是定位在運動化特式版本，與Superb Sportline以及Kodiaq Sportline相同，都用上了黑色的元素裝飾水箱護罩、側裙、車側後視鏡、車頂架以及前保桿的導流飾條等。且搭配Sportline葉子板裝飾、後保桿類雙出尾管鍍鉻飾條，以及透氣真皮包覆的平底式多功能方向盤、菱格紋運動化座椅還有碳纖維紋路飾板等，強化其內、外觀的運動化氣息。同時，除了原有的1.5 TSI與兩種不同輸出的2.0 TDI引擎，Karoq Sportline也獨家搭配190匹馬力輸出的2.0 TSI引擎，成為Karoq家族中，汽油動力輸出最強悍的一款選擇。而且，Karoq Sportline目前也已在Škoda Taiwan的導入評估當中，有機會在未來登陸臺灣市場。

▲Karoq Sportline未來有機會引進臺灣市場。

Octavia G-Tec效能再進化

CNG天然氣與汽油雙燃料動力，一直是Volkswagen集團在面對電動化浪潮與傳統內燃機動力之間的折衷動力選項。Octavia家族中的G-Tec動力車型，在今年巴黎車展中，也推出換裝1.5 TSI雙燃料動力的新款車型，不但具有130匹的最大馬力輸出，在使用CNG壓縮天然氣運轉的狀態下，還可減少25%的二氧化碳排放量，且顯著降低NOx氮氧化合物以及細懸浮微粒的排放。而且，同時整合可儲存17.7公斤壓縮天然氣與11.8公升油箱的燃料儲存系統，在主要的燃料來源CNG天然氣用盡時，還可使用汽油運轉，提升其使用的便利性。

▲Octavia G-Tec透過天然氣與汽油雙燃料引擎，達成減少二氧化碳排放量以及NOx、細懸浮微粒排放的目的。

新創科技同樣不缺席

除了汽車產品，Škoda品牌同樣聚焦在未來的移動模式。在Škoda成立的新創基地Škoda Auto DigiLab中，HoppyGo已經成為目前捷克地區規模最大的共享汽車平台，在2018年巴黎車展，HoppyGo也將進一步對外展示其發展的成果。同時，Škoda的雲端資訊平台Škoda Connect，也與Amazon的合作，將Amazon開發的語音助理Alexa植入，推出Škoda Connect Alexa服務，且已支援德語、英語以及法語等語系，且很快就要推出西班牙語系版本，讓未來使用汽車更加便利。此外，Škoda也展現智慧管家概念。可以透過Smart Home功能，與住家連結，透過Škoda所開發的App，就能控制家中具備聯網控制功能的智慧家居設備，查看狀態，甚至控制燈光、窗戶的啟閉等。

▲HoppyGo示目前捷克境內規模最大的共享汽車平台之一。

在2018年巴黎車展中，Škoda展區最主要的焦點，還是在於運動化與性能化車型的展演，包括Kodiaq RS、Karoq Sportline等量產作品，搭配Vision RS概念車，展現了Škoda在舒適化、空間機能突出的家庭取向之外，同時也能給予個性化、運動化的車型選擇，帶給一般民眾Škoda不同的面貌。而將在巴黎車展發表的Kodiaq RS以及Karoq Sportline，未來也都有機會引進臺灣，提供給予消費者更多樣化的產品。

圖片來源：Škoda