《Volvo V60 Cross Country》大改款無預警現身 國內啟動導入評估中

跟隨在《XC60》、《V60》與《S60》之後，改以SPA模組化平臺為基礎的大改款《60 Series》最後一塊拼圖──《V60 Cross Country》，在瑞典時間9月25日無預警曝光。以大改款後的V60旅行車為基礎，搭配拉高至210mm的底盤離地高度，加上環車安裝的越野套件，補齊60 Series車系中最後一塊越野旅行車的拼圖。而臺灣目前也正在進行V60 Cross Country的導入評估，預計接在V60與S60之後來到臺灣市場。

V60越野休閒化

與過去的V60 Cross Country相同，新世代的V60 Cross Country同樣以V60旅行車作為基底，保留下大改款V60的造型設計語彙，包括造型源自於P1800的水箱護罩，還有雷神之槌式的頭燈造型，還有車尾的維京戰斧式設計尾等，將北歐的元素融入在車身的設計當中。還有與V90相比，更為直挺的D柱線條等，都保留在V60 Cross Country身上。但是，與V60相比，透過環車越野套件的植入，還有拉高75mm的底盤離地高度，讓V60 Cross Country的車長得以延伸至4,784mm的水準，車高更增長為1,499mm，比起V60的4,761mm以及1,427mm都有所增加。

但是，相較於V90 Cross Country，雖然V60 Cross Country同樣在V60上植入外觀越野套件，但是V60 Cross Country要顯得較為內斂。前保桿的造型線條還是保留現行V60的樣貌，只是在下方嵌入消光黑的越野套件以及中央的銀色下護板，搭配同樣使用銀色與消光黑搭配的側裙，嵌入銀色下護板的後保桿越野套件，還有輪拱的消光黑防刮塑料，展現了都會氣息更濃郁的越野旅行車樣貌。

▲V60 Cross Country將V60的底盤拉高75mm，使底盤距地高度來到210mm的水準。

同時，在新一代的V60 Cross Country車系中，全車系揭標配AWD全時四輪驅動系統，加上鎖定越野需求的底盤設定與懸吊調校，在配合陡坡緩降系統，還有因應越野需要調整的電子穩定控制系統、循跡控制系統，還有整合在Drive Mode駕駛模式控制系統中的越野模式等，讓V60 Cross Country可以應對更嚴苛的路面狀況。Volvo表示，由於有更高的視野，還有針對越野需求調整的車輛設定，並保留了V60本身的基礎，V60 Cross Country可以成為都會、休閒兼顧的全方位產品。

▲V60 Cross Country的底盤跟懸吊都針對越野需求重新調校。

同樣基於SPA模組化平台開發的V60 Cross Country，除了保留下V60的內裝設計與空間機能，Volvo最自豪的主動式駕駛輔助系統，也同樣沒有缺席。能夠在130km/h以下使用，並且整合主動車距控制巡航系統、轉向輔助與Stop & Go功能的Pilot Assist半自動駕駛輔助系統，還有整合轉向輔助的盲點偵測系統、對向來車閃避系統，以及整合自動煞車輔助的前方交叉路口警示系統等，都在V60 Cross Country的配備清單之中。

▲座艙佈局與空間機能都維持與V60相同的水準。

Plug-In Hybrid與Mild-Hybrid隨後補上

動力編成上，依照美規與歐規車型的不同Volvo首波為V60 Cross Country提供3種不同的動力選擇，美規車型僅有250匹馬力 (187kW) 、35.7公斤米扭力的T5汽油動力單一選擇。歐規則是提供T5與D4兩種動力來源，前者擁有250匹馬力 (184kW) 、35.7公斤米扭力的最大輸出，後者則具備190匹最大馬力與40.8公斤米的最高扭力。全數車型都搭配8速手自排變速箱與AWD全時四輪驅動系統，美規T5車型還可繳出0-100km/h加速6.8秒、極速210km/h的性能表現，歐規T5車型則為6.8秒與230km/h，D4車型則是8.2秒、210km/h。

▲V60 Cross Country依照銷售地區的不同，首波提供美規T5汽油動力以及歐規市場的T5與D4等3種動力選擇。

Volvo表示，雖然首波仍以提供傳統的汽、柴油動力為主，但V60 Cross Country未來也會跟上XC60、V60與S60的腳步，進一步增加Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力選項，而且還會提供Mild-Hybrid微型油電複合動力系統給予消費者選擇。而依照過往的模式，V60 Cross Country相信也會列在國際富豪汽車的導入清單之中，只是目前新世代V60與S60都尚未入臺，V60 Cross Country推測仍處於引進評估階段，進入臺灣的時間點應該會落在V60與S60兩款車之後。

圖片來源：Volvo