延長電池保固吸引消費者 《Lexus ES 300h》189萬元起追加上市

就在今年7月中全新第七代《Lexus ES》車系 登台發表 時，因原廠生產排程的問題，使得搭載第四代hybrid油電複合動力科技的《ES 300h》車型未能同步登台，如今，Lexus總代理「和泰汽車」正式追加發表全新ES 300h油電車型，並規劃有豪華版、尊榮版、及旗艦版等三款配備等級車型，開價新台幣189萬元起開賣。

和泰官方表示，入門款ES 300h豪華版除了較上世代同級車型售價減少5萬元之外，更加碼宣佈，即日起購買19年式Lexus hybrid油電車款的消費者，將可從現行的5年12萬公里電池模組保固、延長至8年16萬公里的原廠保固，降價加上保固延長，明講就是要彌補Lexus油電車款因2.5升稅金、及少了貨物稅減半的不足，藉此以吸引更多多金消費族群青睞。

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▲全新ES 300h搭載GA模組化系統車款專用的2.5升四缸汽油引擎，並搭配TMC第四代油電複合系統，綜效輸出為218匹，平均油耗則有20.0km/l。

全新Lexus ES 300h全車採用母集團TMC的TNGA理念所打造，包括其「GA-K」(Global Architecture-K)模組化底盤結構、以及專為TNGA系統車款打造的A25A-FXS全新2.5升四缸汽油引擎、還有全新世代的Lexus Hybrid Drive油電複合系統等，而全車低重心、高剛性的設計佈局，同樣是GA底盤車款的訴求重點。

ES 300h三款配備等級車型的差異部份，入門款ES 300h豪華版配置與ES 200汽油車型相同的單眼LED頭燈組，足下則以17吋胎圈組為識別，內裝則配置Nuluxe皮革，中控螢幕為8吋規格，而全車系標配Lexus Safety System+主動安全系統的遠光燈自動切換為AHB，也就是未附有光束自動遮蔽機能的燈組。

中階的ES 300h尊榮版則標配18吋胎圈組，頭燈組亦變更為三眼式LED燈組，另外內裝部份則新增駕駛座三組坐姿記憶功能，另外遠光燈則為附有自動遮蔽的AHS，另外BSM盲點偵測、RCTA車尾橫向交通警示、與360度環景監視系統等，在尊榮版車型上也列為標配，附有腳踢感應自動開啟功能的車尾行李廂蓋也是標準配置。

至於ES全車系最高階的ES 300h旗艦版車型部份，除了以擁有專屬降噪設計的18吋鋁圈組為外觀識別差異外，內裝則以Semi-aniline頂級真皮座椅、HUD抬頭顯示幕、及Mark Levinson高級環繞音響為旗艦版的專屬配置，而包括Lexus Safety System+主動安全防護系統、與10具SRS氣囊均為ES全車系標配。

全新ES延續Lexus新世代旗艦LC及LS車系的「Seat in Control」設計概念，將所有車載機能控制介面設置在駕駛人伸手可及之處，另外在後座乘坐空間、及乘坐舒適性方面，ES當然也兼顧到後座買家的需求，而為顧及到數位時代消費者在行動裝置上的使用需求，ES車系在後座也標配有12V/120W、及兩具2.1A USB快充插座，ES高階車型在後座中央扶手上還另設有專屬的空調、音響、後擋電動遮陽簾…… 等機能配備的控制介面。

在高級油電車少了政府貨物稅減半的補助，加上ES 300h車型2.5升排氣量在國內與3.0升車款同級的稅賦，在行銷ES 300h方面，將成為和泰Lexus官方、及銷售端的一大課題。和泰汽車針對ES 300h油電車型開出了年販1,200輛的預估數字，而在今年(2018)年底前，ES 300h的配額則有300輛，想要坐擁Lexus油電豪華房車、並享受原廠延長保固的消費者，可得提早行動了。

▲受制於原廠產能及配額影響，全新ES 300h在今年底前的配額僅有300輛，而19年式Lexus hybrid車款所提供的8年16萬公里電池保固，更將成為吸引消費者入主的一大誘因。