新世代《Mercedes-Benz CLS》公布售價399萬元起 導入CLS 350、CLS 53 4Matic+雙車型
被譽為四門跑車 (4 Door Coupe)始祖的《Mercedes-Benz CLS》,去年底於 洛杉磯車展舉行全球首演後,在總代理台灣賓士的安排下終於抵台籌備發表事宜,同時也公布導入車型為CLS 350與AMG等級CLS 53 4Matic+,建議售價則分別訂在399萬元、535萬元,預計下週一將會配合「2018台北時裝週 Vogue全球購物夜」活動正式發表。
車型 | CLS 350 | CLS 53 4Matic+ |
建議售價(萬元) | 399 | 535 |
歷經13年、演化至第三代車型的CLS車系,外觀一樣延續類Coupe的流線輪廓,並維持四門型式以無窗框設計突顯跑車化性格,車頭造型則在改款後融入最新的家族設計語彙,使車鼻往前延伸再搭配後掠式LED頭燈與日行燈,營造出猶如鯊魚般的侵略氣息。而原本帶有明顯肌理線條與外擴輪拱的車側,改款後則是予以簡化,並搭配修長的車頭比例與接續車頂弧線的車尾,進而將風阻係數控制在優異的0.26Cd。
此外,為了與標準CLS 350做出區隔,CLS 53 4Matic+的外觀特別換上AMG專屬的雙柵式水箱護罩、前後下擾流與一片整合於尾廂蓋後端的鴨尾翼,排氣尾管也從雙側矩形改為雙側四出圓形設計,接著再配上19吋AMG五輻雙肋式輪圈,當然也能選用現場展示車所穿的20吋AMG五輻雙肋式霧黑色輪圈、AMG夜色套件或是碳纖維外觀套件;CLS 350則可選用夜色套件、AMG Line套件,並跟CLS 53 4Matic+一樣提供Edition 1車型。
針對座艙區域,新世代CLS特別導入兩具12.3吋TFT寬螢幕取代傳統儀表板及中控台螢幕,但多媒體仍維持內建原廠3D中文衛星導航、中文聲控功能的Comand Online系統,並未比照新世代A-Class升級MBUX系統,其他像是觸控手寫板、AppleCarPlay、手機無線充電裝置、環景式內裝照明、雙區恆溫空調、Nappa真皮方向盤均為標準配備,數位儀表板也能選擇經典、運動、前衛三種顯示風格。
至於選配項目則包括豪華型多區恆溫空調、Air-Balance香氛套件、Energizing舒活套件、Burmester環場音響系統或Burmester高階3D環場音響系統,主動安安全部分亦能依需求選配多光束智慧型LED頭燈、車道輔助套件、整合半自動駕駛輔助系統的智慧駕駛輔助套件,或是增加Pre-Safe主動側撞防護功能的進階智慧駕駛輔助套件。
而空間部分,基於新世代CLS的車長及軸距分別拉長51mm、65mm,因此後座的膝部空間也跟著放大13mm,同時標準行李廂容量也維持520公升水準,並可搭配4/2/4後椅背分離傾倒機能來擴充使用空間。
動力配置方面,目前導入的CLS 350車型雖然搭載著一具排氣量僅2.0升的四缸汽油引擎,但在渦輪增壓系統的輔助下使最大馬力達到299匹,且透過EQ Boost技術中由皮帶驅動的BSG驅動式啟動馬達發電機,可額外增加14匹、16.3公斤米輸出,最大扭力更可於3,000轉到4,000轉之間達到40.8公斤米水準,搭配9速9G-Tronic手自排變速箱,原廠公布0-100km/h加速時間僅需6秒,極速限制在250km/h。
▲CLS 350搭載2.0升四缸渦輪汽油引擎,並有48V EQ Boost車載電力系統輔助。
另一款首度新增、隸屬於Mercedes-AMG旗下的CLS 53 4Matic+車型,其動力則是來自於一具全新開發的3.0升直六汽油引擎,並具備廢氣渦輪增壓系統、48V電子渦輪、48V壓縮機,以及無皮帶設計的ISG整合式啟動馬達發電機,使最大馬力達到435匹,自1,800轉起更可釋放53公斤米最大扭力,還能額外獲得22匹、25.5公斤米的電能輔助輸出,再加上9速AMG Speedshift TCT手自排變速箱、主動式四輪傳動系統的加持,0-100km/h加速進一步縮短至4.5秒,而極速依然被限制在250km/h。
▲CLS 53 4Matic+搭載3.0升直列渦輪汽油引擎,並配置48V電子渦輪、ISG整合式啟動馬達發電機。
圖片來源:King Autos
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