300匹加58.8km/L油耗 G20世代《BMW 330e Plug-in Hybrid》低調亮相

相信讀者們對於才剛在這個月月初發表的 G20世代《BMW 3 Series》應該都還記憶猶新，而在BMW首波推出的新一代3 Series車型之中，其實還默默隱藏了一款車，就是採用Plug-in Hybrid插電式油電混合動力系統設定的《330e》，預計也要到2019年之後才會跟消費者見面，而目前BMW原廠對於這款新世代的330e也尚未透露太多詳細資訊。

▲車側左前葉子鈑充電孔上方增添了一個「i」字樣飾貼。

其實，早在上一代F30世代BMW原廠就曾推出330e車型，而 臺灣市場也曾少量導入販售，雖然等級、車型定位、油電技術都有不小的差異，但真要說起來可以勉強算是過去《BMW ActiveHybrid 3》的後繼車款。因此這次亮相的G20世代330e，自然也是沿用了F30世代的330e動力設定，以一具2.0升四缸引擎搭配油混合動力系統，只不過這次還增添了全新的XtraBoost模式。

▲全液晶儀錶顯示幕更能顯示預估行駛里程與電量等等。

根據目前BMW原廠所公布的資訊，新一代330e Sedan最大綜效動力輸出為252匹，搭配八速手自排變速箱，原廠公布最高續航里程為60公里(為F30世代的1.3倍)，平均油耗也降低10%來到58.8km/L，而透過新開發的XtraBoost模式，能夠讓330e的最大綜效馬力輸出飆升至292匹，給予駕駛更強勁的加速反應，目前預估0~100km/h加速應該有機會低於6秒。

▲新一代330e Sedan最大綜效動力輸出為252匹，透過XtraBoost模式更能讓最大綜效馬力輸出飆升至292匹。

此外，新一代330e除了在車側左前葉子鈑充電孔上方增添了一個「i」字樣飾貼之外，還能依據駕駛模式的不同來調整引擎排氣聲浪，而透過安裝在後座下方的鋰電池組，更能大幅降低過去油電車型對於行李廂空間的影響。當然，目前BMW原廠釋出的資訊僅只如此，只能期待2019年時原廠會再次釋出更多相關訊息。

圖片來源：BMW