受歡迎程度媲美超跑 《Vespa GTS 300 Super Notte》限量特仕車售完才發表

 

繼2018年底推出 Sprint 150 Notte 特仕車型之後,今年(2019)初,《Vespa》台灣總代理「太古運通」更釋出限量僅18部的《GTS 300 Super Notte》特仕車預購資訊,今日,運通假台北文華東方酒店正式發表全新GTS 300 Super Notte特仕車,讓Vespa「Notte」暗夜特仕車型的魅力再度席捲國內二輪車市場。

顧名思義,全新Vespa GTS 300 Super Notte限量特仕車,便是以GTS 300 Super車型為基礎,並漆上專屬「Nero Notte」消光黑車色、並於多處車身細節配置採亮黑色的組件裝飾,而太古運通所爭取到GTS 300 Super Notte車型的配額僅有18部,而每一部的建議售價則為新台幣31.9萬元。

  • 受歡迎程度媲美超跑 《Vespa GTS 300 Super Notte》限量特仕車售完才發表月初釋出預購資訊、月底發表即告售罄的GTS 300 Super Notte限量特仕車,皆已名車有主。
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不過當各位車迷看到這則報導、然後有意賞車或入主GTS 300 Super Notte,很抱歉,這18部新車的配額早已售罄,以其配額限制、輔以其驚人的銷售速度,Vespa的限量特仕車搶手程度可見一般,甚至媲美超跑品牌限量車款的銷售速度。

  • 受歡迎程度媲美超跑 《Vespa GTS 300 Super Notte》限量特仕車售完才發表車頭包括「領巾」的箭矢狀飾條、前土除鰭翼、搖臂連桿飾蓋、及12吋鋁圈等,皆採用亮黑色烤漆裝飾。
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根據太古運通Vespa品牌人員表示,台灣市場的消費者對於配置消光車色的車款十分喜愛,而入主這些限量特仕車款的買家,通常也不是首次入主Vespa車款的消費者,這點也與限量超跑買家們的購車形態十分相似,都是對Vespa品牌有著十足忠誠度的玩家、甚至是收藏家,就如同先前我們所參與公辦試車的 GTV 300 Sei Giorni 一樣,買家們早就鎖定好出手標的,因此GTS 300 Super Notte才會這麼快就銷售一空。

  • 受歡迎程度媲美超跑 《Vespa GTS 300 Super Notte》限量特仕車售完才發表細節配置包括後視鏡、儀表飾環、「Notte」字樣徽飾、椅墊飾條、後座腳踏桿等,也都採亮黑色烤漆塗裝。
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Vespa GTS 300 Super Notte特仕車與GTS 300 Super標準車型相同,均搭載先進的278.3cc四行程SOHC 4V水冷單汽缸引擎,並具備電子燃油噴射、及觸媒轉化等機制,能在轉速7,750rpm時輸出21.2匹(hp)最大馬力,並於5,000rpm時輸出2.24公斤米的峰值扭力,傳動則透過附有扭力伺服器的CVT無段變速系統以皮帶帶動後輪。

  • 受歡迎程度媲美超跑 《Vespa GTS 300 Super Notte》限量特仕車售完才發表車側的GTS Super字樣徽飾驗明正身,另外包括後座扶手、尾燈組飾蓋同樣採亮黑色烤漆噴塗。
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與時下國產300cc級距的黃牌速克達相比,Vespa GTS/GTV 300家族車型在身形方面明顯精巧許多,這對於坐擁GTS 300 Super Notte的車主來說,除了黃牌車既有可行駛快速道路的權力外,到了一般平地的市區車陣當中,也能擁有優於其他黃牌速克達的機動性。Vespa GTS 300 Super Notte的車身全長為1,950mm,全寬為755mm,軸距則為1,375mm,座高則為790mm,而整備重量為160公斤。

  • 受歡迎程度媲美超跑 《Vespa GTS 300 Super Notte》限量特仕車售完才發表GTS 300 Super Notte搭載同一具278.3cc的單汽缸引擎,前後並標配有防鎖死煞車。
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Vespa GTS 300 Super Notte在前後輪均配置直徑220mm的不鏽鋼煞車碟,並具備液壓輔助制動、並搭配液壓減震筒,另外包括ABS防鎖死煞車、ASR循跡控制系統等,也同樣是GTS 300 Super Notte車型的標準配置,而前後搭配的原廠配胎則分別為尺寸120/70 – 12、及130/70 – 12的Michelin City Grip,另外後輪懸吊更具備四段預載可調機制。

Vespa GTS 300 Super Notte限量特仕車型已宣告售罄,而原廠同樣在2018年間所推出的「Yacht Club」遊艇版特仕車,根據太古運通官方說法,目前正在評估導入的可能,若本次向隅、不想再錯過Vespa限量特仕車的車迷,請隨時留意運通官方所釋出的新車資訊、及《國王車訊》的報導。

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos

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