高效率多功能新選擇《BMW》發表《225xe Active Tourer》油電MPV

2019-08-12 17:22:25

雖然同樣掛著《2 Series》之名，但是《BMW》旗下的《2 Series Active Tourer》和雙門跑車2 Series可是有著天壤之別的兩個車系。不像2 Series小跑車講求激情和駕馭樂趣，2 Series Active Tourer著重在實用性與功能性，而最新發表的《225xe Active Tourer》則在功能性和節能效率上又有了更多進步。

新款225xe Active Tourer採用全新世代的電池模組，讓此車純電行駛里程從過往車型的41公里增加了25%來到55-57公里，這套四輪傳動Plug-in Hybrid系統的運作效率也有所改善，即便採用了更加嚴苛的WLTP油耗測試規範，其燃油效率仍然可以達到1.9-2.1L/100km的平均油耗(約47.6-52.6km/L)，比起過去車型進步了超過15%，更把廢氣排放量降低至47-42 g/km，電能消耗量也減少至14.2-13.5 kWh/100 km。

▲新款225xe Active Tourer插電式油電混合系統效率更好

225xe Active Tourer之所以能夠在純電續航力上有大幅度進步，必須歸功於新世代的鋰電池模組。在體積維持不變的情況下，這套電池模組的電力容量從7.7kWh增加至10.0 kWh。225xe Active Tourer能夠用標配的充電線組經由一般家用電進行充電，在這種充電方式之下，需要五小時來將電力充滿。假如使用BMW i Wallbox充電模組，則可以將充電時間縮短至3小時又15分鐘。

▲225xe Active Tourer的混合動力系統

225xe Active Tourer的電池模組裝配在後座椅下方，對於空間上的影響只比一般2 Series Active Tourer壓縮了些微座艙空間，至於行李箱空間則完全相同，在正常座位設定之下擁有400公升容積，後座椅全數放倒之後則可以增加至1,350公升容積。

動力系統部分，225xe Active Tourer同樣以輸出136匹馬力的1.5升三缸引擎搭配88匹馬力的電動馬達，引擎經由六速自排變速箱驅動前輪，電動馬達則負責驅動後輪。整個混合動力系統的綜效輸出達到224匹馬力，動力性能和舊款車型相比並沒有改變。

▲配置在後座下方的電池模組和電動馬達驅動系統

這款混合動力MPV從靜止到100 km/h只需要6.7秒，極速能夠達到202 km/h，在純電模式之下則可以直奔130km/h。雖然是講究功能性的車款，BMW仍然希望225xe Active Tourer保有品牌車系一貫的優異性能表現，因此仍然提供SPORT、COMFORT和ECO PRO三種駕駛模式供車主選擇，eDrive按鈕更可以將混合動力系統調整至AUTO eDRIVE，讓系統自行決定內燃機與電動系統的轉換；MAX eDRIVE為純電行駛模式，SAVE BATTERY模式則可以維持或者增加電池電量，為之後的純電行駛做準備。

除此之外，預計從今年十一月開始下線的225xe Active Tourer M Sport車型都會標配低速行人警示系統，也就是在純電模式且時速30 km/h之下，225xe Active Tourer會發出獨特的警示音來提醒周遭用路人，同時並不會影響座艙內的寧靜度。225xe Active Tourer將會推出Advantage、Sport Line、Luxury Line和M Sport四種車型供選擇，各車型在外觀與配備上將會有些微差異。