能源局公布最新油耗 《CX-30、T-Cross、Evoque、小改GLC Coupe及V-Class》上榜
民俗月結束是各家車廠開始備戰的時候,因此為了趕在年底前推出規劃中的新車,根據能源局最新公布的8月份油耗送測名單,包括Mazda CX-30、VW T-Cross、Range Rover Evoque、 Kia Carnival、小改款Lexus RX、小改款M-Benz GLC Coupe及V-Class等進口新車都已經陸續完成油耗認證作業,另外還有部分已上市車款如Peugeot 3008及5008,送測的原因則是導入新動力,也有車款是為了對應2020年6期排汙法規而重新送測油耗,例如Mazda CX-9。
Mazda CX-30
預計在今年第四季發表的Mazda CX-30,名單中只有送測一款車型,而且跟新世代Mazda3一樣搭載2.0升Skyactiv-G汽油引擎、配上6速手自排變速箱,雖然目前還未揭露動力數據,但送測所獲得的油耗數據分別為市區油耗11.35km/L、非市區油耗18.45km/L、平均油耗15km/L,跟共用資源的新世代Mazda3差不多,但若能比照歐規版本導入1.8升Skyactiv-D柴油引擎,或是為2.0升Skyactiv-G汽油引擎加入M Hybrid油電技術,相信油耗表現會更加亮眼。
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Volkswagen T-Cross
原本預告將在今年第三季發表的VW T-Cross,據了解目前已經在準備相關的上市作業,最晚會在年底開幕的台北新車大展登場,而初期導入的動力將以1.0升TSI三缸渦輪引擎為主,最大馬力可能設定較高的115匹,搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱,油耗數據則分別為市區油耗15.53km/L、非市區油耗19.27km/L、平均油耗17.7km/L。
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Range Rover Evoque
去年底率先於英國發表的新世代Range Rover Evoque,終於在相隔將近10個月後,首度在國內掌握到上市進度,雖然確切的發表時間還未定案,也不確定今年有沒有機會可以見到Evoque,但從油耗資料來看可以發現送測的兩款車型均搭載2.0升Ingenium四缸渦輪汽油引擎,且為250匹及300匹的輸出規格,在9速手自排變速箱的傳輸下,平均油耗則分別落在11.6km/L、11.9km/L。
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小改款Lexus RX
確定將在9月19日發表的小改款Lexus RX,雖然傳出將導入搭載2.0升四缸渦輪引擎的RX 300、搭載3.5升V6油電動力的RX 450h,不過送測名單中只出現RX 450h,並未見到被視為銷售主力的RX 300。即便如此,RX 450h在重新調整3.5升V6內循環引擎,並輔以組成4WD系統的前後電動馬達之後,非市區油耗已經從14.5km/L進步到16.46km/L,連帶平均油耗也從14.3km/L進步到15.9km/L,油耗改善幅度算是相當有感。
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小改款Mercedes-Benz GLC Coupe
將在9月26日與小改款GLC同步發表的小改款GLC Coupe,此次送測的車型有GLC 200 Coupe、GLC 300 4Matic Coupe,預料動力將比照小改款GLC,統一更換代號M264、並加入EQ Boost系統的2.0升四缸渦輪汽油引擎,以取代過去使用的M274 2.0升四缸渦輪汽油引擎,同時輸出也跟著增加到197匹、258匹;其中GLC 200 Coupe的平均油耗小幅進步到13.9km/L,而由現行GLC 250 4Matic Coupe升級而來的GLC 300 4Matic Coupe,由於輸出提升的關係,平均油耗則是不增反減落在11.1km/L。
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小改款Mercedes-Benz V-Class
此外,跟小改款GLC Coupe一同送測的還有小改款V-Class,送測車型包括V 220 d、V 250 d以及Vito Tourer,而且改款之後全面換裝代號OM 654的全新2.0升四缸渦輪柴油引擎,依照原廠公布的規格,最大馬力分別可達到163匹 (V 220 d / Vito Tourer)、190匹 (V 250 d),加上變速箱升級為9速手自排規格,因此油耗表現相對出色,其中V 250 d的平均油耗為15.6km/L,V 220 d與Vito Tourer的平均油耗則依序為15.8km/L、15.4km/L,差距不是很明顯。
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Peugeot 3008 / 5008
至於剛追加1.6 PureTech渦輪汽油動力的Peugeot 3008及5008,除了也在能源局測試下分別獲得15.5km/L、14.8km/L的平均油耗數據外,其實在5008部分還有一款送測的BlueHDi柴油車型,對照其排氣量應該就是跟Citroën Berlingo搭載同一具1.5升四缸渦輪柴油引擎,最大輸出為130匹、30.6公斤米,平均油耗更有19.4km/L的優異表現,預料未來將有機會加入銷售行列。
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圖片來源:經濟部能源局、各車廠
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