小改款《BMW X1》導入18i / 20i雙車型 售價維持185萬元、209萬元

今年中於海外亮相的 小改款X1，今日 (10/9)在BMW總代理汎德汽車的安排下，終於在台灣舉辦新車上市發表會，同時確認取消搭載2.0升四缸柴油渦輪引擎的X1 sDrive 18d車型，留下搭載1.5升三缸汽油渦輪引擎的X1 sDrive 18i車型，以及搭載2.0升四缸汽油渦輪引擎的X1 sDrive 20i車型，售價則是跟小改前的領航版一樣，分別維持在185萬元、209萬元。

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▲小改款X1留下X1 sDrive 18i、X1 sDrive 20i兩款車型，售價分別維持在185萬元、209萬元。

此次小改款X1的主要異動之處，在於外觀修飾及內裝質感的強化，其中外觀可以清楚發現，車頭區域已經換上面積更大、並具備主動式進氣調節功能的一體式雙腎形水箱護罩，LED頭燈內部則改為類六角形光條，再搭配全新設計的前保桿。針對車尾區域，小改款X1則是換上帶有L型光條且為全LED設定的尾燈組，並將後保桿下護飾板改為車身同色塗裝，排氣尾管口徑也從原本的70mm加大至90mm。

不僅如此，小改款X1還新增Jucaro Beige、BMW Individual Storm Bay，以及M Sport專屬的Misano Blue三種全新車色；除了X1 sDrive 18i車型標配的17吋V輻式、X1 sDrive 20i車型標配的18吋Y輻式輪圈，另外也有19吋Y輻式等其他新款式輪圈可選。希望多點個性化氣息的話，原廠則準備了xLine、Sport Line風格套件，以及可大幅強化運動感的M Sport套件供車主選配。

至於內裝部分，雖然小改款X1仍延續原有的設計架構，不過中控台上方的多媒體觸控螢幕已經從領航版的8.8吋升級到10.25吋，並整合智能衛星導航系統、無線Apple CarPlay，還將可顯示車速、超速警示、導航資訊與多媒體資訊的全彩多功能車況抬頭顯示器列為全車系標準配備。

同時為了提升車內質感，在標準配置的Sensatec皮質座椅、含銀色飾條的黑色高光澤飾板之外，透過選配也能將座椅材質升級為Dakota真皮或是皮布混搭的樣式，再搭配包覆性較好的雙前座跑車座椅，飾板則是可以換成Fine-wood橡木紋、鋁質格紋等不同樣式，而且國內導入的小改款X1全面標配具有6種色彩選擇的LED環艙氣氛燈、駕駛座X1字樣迎賓投射燈、M款多功能真皮方向盤、Comfort Access免鑰匙系統含電動尾門開啟功能，但方向盤換檔撥片、全景式電動玻璃天窗僅限X1 sDrive 20i車型。

主動安全及駕駛輔助科技方面，小改款X1依然提供可偵測行人的主動防撞輔助、車道偏離警示、駕駛注意力輔助、倒車輔助攝影、自動停車輔助，並未加入主動車距定速控制、主動車道維持輔助等進階項目，因此重視主動安全及駕駛輔助科技的話，建議不妨直上價位高一點但完整配備智慧駕駛輔助套件的X3 sDrive20i。

最後，小改款X1在動力配置上雖然僅保留1.5升三缸汽油渦輪引擎、2.0升四缸汽油渦輪引擎，但進入2019年式之後，前者的最大馬力已經從136匹微幅調漲到140匹，最大扭力仍維持在22.4公斤米，搭配7速雙離合器自手排變速箱，0-100km/h加速可於9.6秒完成；而後者的最大輸出一樣設定在192匹、28.6公斤米，搭配運動化調校的7速雙離合器自手排變速箱，0-100km/h加速僅需7.6秒。

圖片來源：King Autos、汎德汽車

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