▲流暢動感的外型設計，搭配懸浮式車頂與雙色外觀（加價1.5萬），全新Sentra光靠外型，單月即可多賣數百輛！

關於大改款Nissan Sentra「國產仙草」，裕隆汽車預定在2020年9月17日公布官方預售價，新車將於9月19日入駐全省各大展間，不過在9月12日經銷商於華山藝文中心所舉辦的VIP賞車會現場，已經提前公布經銷商預售價格並且開始接單，全新Sentra共分為三個等級，經銷商預售價分別為旗艦74.9萬、尊爵80.9萬、尊爵智行84.5萬元。以下表格除了列舉全新仙草的配備設定之外，並加入國產神車Toyota Altis 1.8汽油版的相對應等級。

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▲白色的Sentra比較難凸顯大V型車頭的設計張力，還是橘色或紅色才是目光吸引器！VIP預賞會請來了草裙舞老師助陣，轉換一下「異國風情」抒解疫情不能出國之苦！

神車依然老神在在  仙草擴大優勢範圍

◎Sentra的價格為經銷商接單預售價格，之後裕隆汽車將會發佈正式的預售價格，待發表會才會公布正式價格，因此全新仙草實際售價可能會比上述價格更低。2019年3月全新Altis發表時，和泰汽車公布之正式售價，汽油版較預售價格低1.7～2.1萬元（入門車款除外），供讀者們參考。

◎關於Sentra 1.6的動力，官方公布最大馬力數據為138hp，與Altis的140hp相當接近！實際駕馭感受待二天後試車活動結束再與讀者分享。不過此回Sentra 1.6動力系統之最大特色，還是在於相對低的油耗，以及水準以上的運轉精緻度，馬力數據相近，不代表加速感受同樣接近！

◎仙草入門車型稱之為「旗艦」！意思大概就是Sentra沒有入門版這回事！不過車廠命名是一回事，但Sentra旗艦版確定搭配16吋鐵圈，沒有LED頭燈、電動折收後視鏡、恆溫空調、後座出風口，9吋多媒體影音系統則是選配。這樣的設定看起來偏向營業車，而且Nissan車主向來注重配備與質感，很少選擇入門車款，不過Sentra全車系標配全速域自動跟車、超視距撞擊警示系統、車道偏移與修正、Keyless，因此旗艦版並非陽春車款。

▲Sentra榮獲美國J.D. Power評選為「最佳多媒體主機」！獲獎者還有BMW X6、Genesis G70、Dodge Challenger。圖片翻攝全新Nissan Sentra型錄。

▲圖片翻攝自全新Nissan Sentra型錄

◎初步接觸全新Sentra之後，此車後座空間相當寬敞、座椅相當舒適，比對手更具優勢。預賞會當天多數人表示實車造型真的漂亮，可惜不能試駕或試乘，多數人對於坐艙寧靜度、加速平順性相當在意！前後燈組頗具特色，搭配17吋鋁圈相當動感，雙色車身更有看頭（需加價1.5萬），雙色車身可以搭配「黑+橘」雙色內裝，內外雙色共加價2.5萬元（不能單獨選配雙色內裝，必須和雙色外觀一起搭配）。預賞會現場展示白色與橘色車款，橘色確實比較漂亮，白色車款相較下比較沒有特色，相信紅黑雙色車款應該也不賴。

◎Sentra的配備設定以「實用、出色」為訴求，並非「有給就好」。比如說多數車廠的多媒體影音系統都有手機連結功能，但Nissan的Apple Carplay連結系統則是具備便利的「無線連結」功能，駕駛上車後不需要拿出手機插上訊號線就能連上車用主機。其它像是雙區恆溫空調勝過對手的單區設計，具有方向盤聲控快捷鍵便於功能操作，360度環景影像系統具備移動物體偵測+顯示功能，此回全新Sentra確實有「更好」的感覺！

◎無庸置疑，主動安全配備乃是Sentra的強項，仙草就是緊抓這一點向神車發動攻擊，而且中階車款已經相當出色，Sentra尊爵版已經具備360度環景影像系統，能滿足八成消費者之需求。

◎以配備設定來看，Sentra頂規預期將是銷售主力，主因不只是配備的多寡，而是頂規的質感、視覺感絕非中階版本所能比擬，如外觀配備17吋鋁圈真的動感許多！內裝7吋全彩螢幕儀錶看起來美觀大方，因車身腰線很高，頂規的前後各四眼雷達相對實用，至於真皮方向盤質感當然比塑膠皮優異，因Nissan消費者相來都很重視質感表現，因此預期頂規將廣受消費者青睞。

◎或許有人覺得全新Sentra價格略高，然而看到實車之後，相信空間、質感、視覺感將會讓人覺得物有所值，此車確實有令人耳目一新的感受！不一定要跟神車競爭或比較，反正重視中古行情的消費者，都會偏向購買Altis，至於Sentra則是可以讓消費者多一種不同性質的選擇，Ford Focus也是一樣的道理，沒有絕對的優劣或勝負，端看消費者的需求。

▲國產仙草可以選配雙色內裝，必須搭配雙色外觀，內外雙色共加價2.5萬元。圖片翻攝全新Nissan Sentra型錄。

▲圖片翻攝全新Nissan Sentra型錄