檢舉魔人要下線了？公共政策平台提案「廢除民眾檢舉制」 交通部這樣說

近年來，各縣市接獲交通違規檢舉的數量日漸增多，不少民眾紛紛針對檢舉魔人現象進行抗議，日前便有民眾在《公共政策網路參與平台》提案，希望廢除開放民眾檢舉違規一事，提案附議將近9千人，對此交通部也進行了回應。

郭姓提案人表示，不應讓民眾每天擔心被檢舉，人民本非執法者，不能以當事人違規為由就讓民眾充當執法人員，更徒增警察業務，提案應廢除道路交通管理處罰條例第7條之1規定（民眾得敘明違規事實或檢具違規證據資料檢舉）。

本案自去年9月底提案後，獲得了8,637個附議。提案人表示，若無法直接廢除該項條例，應設立檢舉人在檢舉時提供的證據資料須為動態影像而非靜態照片，避免爭議。

去年底，交通部首先與唐鳳政務委員、內政部警政署召開協作會議，針對「如何在減輕員警行政負擔的前提下，有效運用行政資源及民眾協作精神，改善交通檢舉制度」進行研議。

交通部表示，針對嚴重影響交安或交通秩序、侵略性較大、不適合民眾舉發等原則已初步擬訂了修正條文草案，針對以下幾項課題進行討論，包含：

●  現行民眾檢舉項目較警方寬鬆，應該採取同樣原則檢討

●  應該重視工程(如紅線改黃線)、教育面向才是能減少違規的治本方案

●  對於針對性、惡意性檢舉則應該考量比例原則，並給予適當的限制

●  臨時停車較適合通報110即時舉發或排除，不必納入民眾檢舉項目

▲交通部針對該提案將進行調整之公告

交通部也提到，會立定《道路交通管理處罰條例第7條之1》的原因在於，警力有限及民眾取巧違規成性，成為造成交通秩序混亂的原因之一，若民眾能利用適當管道檢舉違規事項，不僅可以彌補警力的不足，也可產生極大的嚇阻效果。

但考量民眾檢舉的確有越趨氾濫的情勢，交通部最終決議，仍維持該條例，但會針對民眾檢舉制度進行調整，以減少不合理的檢舉發生。

▲目前現行的《道路交通管理處罰條例第7條之1》

圖片來源：公共政策網路參與平台、全國法規資料庫、交通部