《Range Rover》的對手們（二）瞄準《賓士S-Class》《Audi A8》《BMW 7系列》等旗艦房車

2021-11-01 17:59:00

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然而許多讀者可能都有相同的疑問：Land Rover這品牌能夠撼動賓士？Range Rover可以挑戰S-Class的地位？其實Land Rover這個品牌受到層峰人士之關注已久，而且此品牌只研發四驅SUV或純種越野車，不曾為了賺錢作賤自己生產廉價前驅CUV，加上近年來的產品設計、質感鋪陳、奢華配備都有很大的進步，品牌形象相當良好，在中國，Land Rover的品牌形象完全不輸Mercedes-Benz、BMW、Audi等德國豪華品牌三巨頭。

▲大改款Range Rover最致命的武器其實是「造型」！遠觀簡約霸氣、近看精緻立體，細節雕塑一絲不苟，頗有「藝術品」的感受。

▲頭燈之細部設計乃是3D哲學，並且能與水箱罩相呼應，立體刻畫相當明顯。

Evoque、Velar對味了！可惜格局不夠大

即便Land Rover這品牌在台灣乃是近20年英國原廠介入經營才扭轉局勢，但是和雙B仍有一段差距，銷售量、據點、後勤能量仍在努力當中，然而因層峰消費者「世界觀」相對強烈，不會一昧只跟瘋雙B品牌，其實偶而還是會關注一下Audi或是Land Rover，往往就這樣不小心看對眼了，直接衝到展間賞車！

沒錯，根據Land Rover台灣業務員的解釋，很多觀望Range Rover的顧客，都是直接開S-Class來賞車的！最終不一定會成交，但是可能因為家中有多人乘載的需求，然後就下訂了一台《Discovery》，或者因為老婆或小孩需要用車的關係，然後就下訂了《Evoque》。整體來說，多數層峰消費者對於上一代Range Rover都感到滿意，唯一問題就是「年紀稍長」世代較老，內外設計少了點科技刺激性與新鮮感，再來就是動力系統仍不夠到位，V8動力售價偏高，長軸版選擇不夠多元等等。

事實上許多觀望Range Rover的高端消費者，對於《Velar》都感到相當滿意，尤其是充滿科技氣息的外觀與內裝設計，質感方面也沒有話說，但是習慣5米以上的旗艦房車，Velar的格局還是有點小，停在S-Class旁邊，尤其是加長型的旗艦房車，氣勢依然不足，而且Velar沒有長軸版，後座配備也不夠到位。此外台灣只有導入四缸動力的Velar，對於層峰人士來說沒有六缸真的不行，高端消費者不習慣聽到引擎聲浪。當然，還是有高端消費者真的會買Velar，不過更多人還是期待大改款Range Rover。

▲Range Rover某些設計元素來自於Velar，畢竟Velar是一輛相當具有設計感的好車，可惜定位不上不下有點尷尬，但是隱藏式車門把手等設計，應用在Range Rover非常合宜。

▲因簡約設計的緣故，Range Rover似乎不太適合單純的黑色，無法套用S-Class的思維，有興趣的消費者該想想～什麼顏色最適合自己囉！

▲尺碼夠大、坐艙空間寬敞、質感出色、有專門為後座買家設計的四坐版本，亦有長軸版本，各種選用配備一應俱全，對於傳統旗艦房車來說，Range Rover的威脅性與日遽增！

外觀乃是全新Range Rover的致命武器

從以上論述不難看出一件事～Range Rover萬事具備、只欠東風。此「東風」為何？其實就是「大改款」，只要Land Rover原廠端出滿滿的牛肉，所有好料全上、最新科技全給、最帥造型上陣，層峰族群就會找個適當的時機換掉手上的旗艦房車！試想～新世代Range Rover停在S-Class旁邊會被「小看」嗎？一點也不會！甚至會引起S-Class車主的注目、甚至司機們的騷動。

沒錯，大改款Range Rover最「殺」的設計其實是造型！具備Velar的科技感，包含隱藏式把手，以及非凡的簡約造型，再加上筆直線條、適度的傾斜角度勾勒出的運動氣勢，在在都讓人覺得～好想要！管它是不是真的需要，有錢、買得起的人，會在乎「需要」二字嗎？

不過全新Range Rover依然維持昔日的霸氣，最經典的車側大型直條狀識別元素當然不會消失，而且注入了更精彩的質感設計，沙漠金與金屬銀的搭配真高雅，為Range Rover旗艦風範做出完美詮釋，相信此設計不會再下放到其它車款身上，此優越感讓Range Rover獨享就好，層峰消費者會很開心，因為這代表最高等級「旗艦風範」。

當然，全新Range Rover的外觀還有許多設計可以說嘴，而且處處都能打動層峰消費者的芳心，比如說勞斯萊斯與Mercedes-Maybach都有迷人的雙色車身設計，於是Range Rover雙色外觀當然不能缺席，而且配色也相當迷人，加上原廠竭力隱藏A～D柱的線條，外觀深具豪華遊艇的美學設計，根本就是衝著「有錢人」而來！

▲Range Rover的尾燈「真的就是這樣而已」！不是不能更花俏，端視原廠要不要，畢竟目前的設計是味了呼應全車的線條設計，不是為了炫技。

▲長軸版不只是討好後座買家而已，還有實用取向的「七人座」，讓Range Rover與有錢人家中的旗艦房車可以相容不衝突各買一輛！

此外燈組設計亦是全新Range Rover相當成功的一環，尤其是當S-Class的前後燈組還沒有那麼撼動人心之際，Range Rover的簡單線條，反而讓人覺得有一種…勞斯萊斯的大器美感，卻又不失科技氛圍，更重要的是，Range Rover的前後燈組可以和水箱罩、氣壩、方正的車尾格局相呼應，整體來看協調一致，卻又不失質感與品味，對於其它旗艦房車來說，真的是將了一軍！雖然沒有花俏與炫技，但這種感覺就像是讓人覺得清新，反正OLED科技越來越進步，如果原廠真的要來點特別的「燈光秀」，包含會發光的水箱罩或是後擋風玻璃，相信都不難辦到，而且和Range Rover之設計也很搭，端視原廠覺得有沒有必要。

至於全新Range Rover延續之前的長軸版本就不用說了，後座買家很愛！至於長軸版再添加七人座也是一個好主意，如果頭家們已經下訂最新的S-Class準備明年開新車，怎麼可能那麼快就「見異思遷」下訂一輛全新Range Rover用以取代S-Class呢？就算不會犯太歲也會犯太座吧！但是Range Rover推出七人座之後，頭家們就可以替自己想個好理由，當然就是「家裡缺少一輛準七人座SUV」囉，聰明！這樣Range Rover與S-Class完全不會衝突，而且不論開哪一台車出去都不會失禮，完全沒有「今天開錯車」的疑慮。

何況Range Rover之七人座車型具備又炫又便利的全電動第二、第三排座椅，包含電動頭枕設計，而且空間夠大，撼動老婆小孩沒問題，不會有「犯小人」虧待乘客的疑慮，一分鐘變車床相當適合車震與露營，只是對象如果是小三還是會有犯太座的機率！而且Range Rover底盤比較高，老婆要找機會偷偷塞個GPS追蹤器相對容易，正所謂道高一尺、魔高一丈…

因篇幅的關係，下回來談談Range Rover的高檔配備，還有舒適性與便利性之全面探討，還有一個很重要的「人身安全性」，因為Range Rover脫逃更容易、做成防彈車也很適宜！