越野能手 性能旗艦|《Defender OCTA》788萬元起 全台僅18輛

 

Defender OCTA。台灣限量導入 18 席配額,首發年式限定生產的 Defender OCTA Edition One 建議預售價為 858 萬起,Defender OCTA 建議預售價則為 788 萬起。

Defender OCTA。台灣限量導入 18 席配額,首發年式限定生產的 Defender OCTA Edition One 建議預售價為 858 萬起,Defender OCTA 建議預售價則為 788 萬起。

經過一連串預告後,英國原創探險品牌Defender今(3)日正式推出基於Defender 110打造而來的全新超高性能全地形旗艦Defender OCTA。該車除了換上專屬外觀套件、6D Dyn​​amics 動態氣壓懸吊系統,並新增專屬OCTA越野駕駛模式外,更搭載源自BMW 4.4升V8 雙渦輪增壓引擎搭配 MHEV輕油電混合動力系統。官方宣稱是品牌有史以來最極致、最強悍的Defender車型,涉水深度可達100公分。在台建議售價788萬元起。

Defender OCTA Edition One

Defender OCTA Edition One

Defender OCTA搭載 4.4L 雙渦輪增壓 V8 引擎,搭配 MHEV 輕油電混合動力系統,輸出為635匹/76.47公斤米,動態起跑模式下,扭力提升到81.5公斤米。零百加速僅 4 秒。

Defender OCTA搭載 4.4L 雙渦輪增壓 V8 引擎,搭配 MHEV 輕油電混合動力系統,輸出為635匹/76.47公斤米,動態起跑模式下,扭力提升到81.5公斤米。零百加速僅 4 秒。

Defender OCTA 的命名源自於地球上最堅硬、最令人嚮往的礦物-鑽石。其字源 Octahedral代表賦予鑽石獨特外觀與耐用性的完美八面體形狀。每一輛 Defender OCTA 皆被授予全新的鑽石圖形徽飾,包含施以機械加工與噴砂處理的鈦金屬圓盤,並採用亮黑色鑽石點綴。

OCTA 的命名源自鑽石獨特外觀與耐用性的完美八面體形狀,專屬的圖形徽飾象徵其位居 Defender 品牌的旗艦位階。

OCTA 的命名源自鑽石獨特外觀與耐用性的完美八面體形狀,專屬的圖形徽飾象徵其位居 Defender 品牌的旗艦位階。

Defender OCTA 將於 7 月 11 至 14日登場的 Goodwood Festival of Speed 活動中公開發表並進行動態首演。

Defender OCTA 將於 7 月 11 至 14日登場的 Goodwood Festival of Speed 活動中公開發表並進行動態首演。

Defender OCTA 的強悍奢華在 Defender OCTA Edition One 的設計中完美體現,此為首發年式限定生產的獨家規格。精湛的設計採用全新 Faroe Green 車色,搭配卡其色與檀木黑 Ultrafabrics PU 材質與無縫內飾、切削碳纖維飾件與 20 吋鍛造鋁合金輪圈,並可選擇全地形輪胎。在配備22吋輕量化鋁合金輪圈與四季胎時,時速預估可達249km/h。

6D Dynamics 動態氣壓懸吊系統具備創新的俯仰和側傾控制功能,結合高度優化的底盤組件,確保其動態性能達到前所未有的高度。

6D Dynamics 動態氣壓懸吊系統具備創新的俯仰和側傾控制功能,結合高度優化的底盤組件,確保其動態性能達到前所未有的高度。

Defender OCTA|離地高度:323 mm、迴轉半徑:6.6 m、涉水深度:1,000 mm、進入角:40.2 度、穿越角:29 度、離去角:42.8 度

Defender OCTA|離地高度:323 mm、迴轉半徑:6.6 m、涉水深度:1,000 mm、進入角:40.2 度、穿越角:29 度、離去角:42.8 度

精心設計的車室內裝讓Defender OCTA 更顯與眾不同。提供兩款高度耐用的 Ultrafabrics PU 選項,較傳統皮革輕量化 30%。此款座椅飾面是 Defender OCTA Edition One 的標準飾面,卡其色和檀木黑雙色對比,採用針織面料與簡約的無縫飾面。Defender OCTA的標準內裝是新型Burnt Sienna半苯胺皮革,並搭配檀木黑 Kvadrat 紡織飾邊。此外,任何 Defender OCTA 皆可選擇 Light Cloud 與 Lunar 配色 Ultrafabrics PU 材質,或檀木黑半苯胺皮革材質。

全新沉浸式體感座椅(BASS)採用 Body and Soul 座椅科技,能讓前座乘客完全沉浸在每一次的駕馭體驗之中,並提供高度耐用的新型材質與配色選項。

全新沉浸式體感座椅(BASS)採用 Body and Soul 座椅科技,能讓前座乘客完全沉浸在每一次的駕馭體驗之中,並提供高度耐用的新型材質與配色選項。

全新沉浸式體感座椅(BASS)採用 Body and Soul 座椅科技,能讓前座乘客完全沉浸在每一次的駕馭體驗之中,並提供高度耐用的新型材質與配色選項。

全新沉浸式體感座椅(BASS)採用 Body and Soul 座椅科技,能讓前座乘客完全沉浸在每一次的駕馭體驗之中,並提供高度耐用的新型材質與配色選項。

全新沉浸式體感座椅(BASS)採用 Body and Soul 座椅科技,能讓前座乘客完全沉浸在每一次的駕馭體驗之中,並提供高度耐用的新型材質與配色選項。

全新沉浸式體感座椅(BASS)採用 Body and Soul 座椅科技,能讓前座乘客完全沉浸在每一次的駕馭體驗之中,並提供高度耐用的新型材質與配色選項。

Defender OCTA 前座配備全新高性能座椅,採用更多的支撐墊與整合式頭枕。Defender 品牌與音樂之間的緊密聯結,更能透過首度導入 Defender 的沉浸式體感座椅 (BASS) 完美呈現。沉浸式體感座椅 (BASS) 是與音樂產業專家 SUBPAC 和Coventry大學合作開發,能夠讓駕駛與前座乘客不僅能聽到,更能感受音樂。同時提供 6 種健康計劃來幫助放鬆或幫助改善行車中的認知反應,能讓使用者依據喜好自由選擇。

Defender OCTA 的配色包含兩款獨特的全新頂級金屬烤漆:Petra Copper 佩特拉銅。

Defender OCTA 的配色包含兩款獨特的全新頂級金屬烤漆:Petra Copper 佩特拉銅。

Defender OCTA 的配色包含兩款獨特的全新頂級金屬烤漆:Faroe Green 法羅群島綠。

Defender OCTA搭載4.4L雙渦輪增壓V8引擎搭配 MHEV 輕油電混合動力系統,是有史以來最極致、最強悍的Defender 車型,具備 635PS 馬力和高達750Nm 的超高扭力,可在4 秒內完成 0-100km/h 加速 (0-60mph 為 3.8 秒),同時導入包含 6D Dyn​​amics 動態氣壓懸吊系統在內的創新科技對底盤進行了大幅度升級,確保其動態性能達到前所未有的高度。

全新的後保險桿包含四出式主動排氣系統、石墨表面處理的鋁合金前下護板,以及磷青銅表面處理外露式拖車勾。

全新的後保險桿包含四出式主動排氣系統、石墨表面處理的鋁合金前下護板,以及磷青銅表面處理外露式拖車勾。

相較以往更加大膽強悍的外型,彰顯 OCTA 鮮明的性格。車身高度提高,車身姿態加寬並延伸輪拱,展現令人難以置信的存在感。重新設計的保險桿能優化車輛接近角和離去角,堅固的車底防護則能讓駕駛探索崎嶇地形時更具自信,同時 OCTA 高達 1 公尺的涉水深度亦超越之前所有的 Defender 車型。

首發年式限定生產的 Defender OCTA Edition One 配備專屬 Faroe Green 法羅群島綠車色與切削碳纖維飾件。

首發年式限定生產的 Defender OCTA Edition One 配備專屬 Faroe Green 法羅群島綠車色與切削碳纖維飾件。

首發年式限定生產的 Defender OCTA Edition One 配備專屬 Faroe Green 法羅群島綠車色與切削碳纖維飾件。

首發年式限定生產的 Defender OCTA Edition One 配備專屬 Faroe Green 法羅群島綠車色與切削碳纖維飾件。

首發年式限定生產的 Defender OCTA Edition One 配備專屬 Faroe Green 法羅群島綠車色與切削碳纖維飾件。

首發年式限定生產的 Defender OCTA Edition One 配備專屬 Faroe Green 法羅群島綠車色與切削碳纖維飾件。

車身架構方面,先進的液壓互聯科技並搭配連續可變半主動阻尼器幾乎能抵銷道路上的所有俯仰和車身側傾,6D Dyn​​amics 動態氣壓懸吊系統將帶給 Defender 前所未有的舒適與精緻駕馭感受。在崎嶇的地形上,6D Dyn​​amics 則能實現更理想的車輪抓地力,從容應對更極端的地形,這代表車輛將能夠在探險旅程中保持卓越舒適的狀態。

Defender OCTA 的完整性能可透過其增強的駕駛模式解鎖,系統能自動偵測行駛中的路面並相應優化車輛動態設定。除了預設的舒適模式外,動態模式能實現以性能為核心的終極公路體驗,只需輕按方向盤上的透明 Logo 按鍵即可調整車輛的轉向、油門與懸吊系統設定。

長按相同按鈕則可切換至 OCTA 模式,這是首款專用於強化性能表現的 Defender 越野駕駛模式,為確保終極的操控性能與駕馭信心而開發。OCTA 模式同時具備越野起跑模式,能夠在鬆軟的路面上發揮最高加速性能,當與最小循跡控制設定(TracDSC 或 DSC 關閉)結合使用時,更能進行獨特的越野 ABS 調校,以在鬆軟路面上實現最佳的煞車性能。

對於更要求技術性的越野操控,Defender 一系列熟悉的地形反應模式仍然能讓駕駛輕鬆掌握,並且針對沙地、泥地與車轍、草地、礫石、雪地與攀岩進行特定調校,駕駛將能運用ClearSight GroundView底盤透視2等越野駕駛科技輔助,有效地讓視線穿透引擎蓋,確保視野並掌握路況。

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