為何不用不鏽鋼打造汽車？（三）Tesla Cybertruck親身力行卻困難重重！

2019年11月Tesla Cybertruck電動皮卡原型車風光發表並展開預售，價格為3.9萬美金起，與其它皮卡相比當然算貴，但是以Tesla Cybertruck的設計與整體表現來說則是相當超值。然而原型車發表並不等於新車上市，因為此車至今仍未進入大量生產階段，沒錯，確實是難產當中，原本預期2021年第三季開始交車，但目前確定2022年市售版本不可能出現，甚至2023年能不能現身仍充滿未知數！原因為何？原廠的說法是「難以克服的技術性問題」，一般人當然看得霧煞煞，但知情人士則是覺得豪不意外、遲早都會發生。

▲關於Tesla Cybertruck的造型，有人覺得很帥、很霸氣、很科技，但有些人認為：這麼簡單與草率誰不會設計？總之相當二極化！但此車就是難產、想買還買不到！

首先Tesla Cybertruck有什麼不可一世之設計？竟會出現難以克服的技術性問題？若說是電池、電能管理、馬達系統，理論上不可能，因為相關系統在其它車型上之應用早已純熟，不太可能出問題，那麼Tesla Cybertruck無法克服的技術性問題到底是什麼？答案就是「不鏽鋼」！

不可否認特斯拉總裁Elon Musk深具商業頭腦、個人魅力、積極進取的企圖心，讓特斯拉電動車成為一個除了零碳以外更具備工業設計價值的交通工具，每一款車都有其特色與吸引力，若說「電動」二字只是個幌子、Tesla其實是在賣創意，相信多數人也不覺得意外或奇怪！

無庸置疑，Tesla Cybertruck絕對是一輛充滿特色與魅力的電動皮卡，除了特斯拉優異的電動系統，讓Cybertruck可以在拔河比賽中勝過Ford F150，可以在加速測試中勝過Porsche 911，畢竟Tesla Cybertruck具備0-92km/h僅2.9秒、0-400m僅10.8秒的優異實力，強大的6.35公噸拖曳能力更是不在話下，其實以三馬達設計的Cybertruck來說（聽說之後將改為四馬達但就僅止於傳說而已），這樣的性能並不意外，低轉速大功率輸出本來就是電動車的特性，只要鋰電池不要因為過度放電高溫爆炸就好！

其實Tesla Cybertruck的最大特色無疑是不鏽鋼車體，以及因不鏽鋼車體之應用而帶來的特殊造型，因為不鏽鋼的延展性不佳，不能像鋼板一樣軋成變化多端的弧面、再加上好幾道折線、並搭配深溝形骨線，如果硬是這樣做不鏽鋼板很容易破裂，事實上某些不鏽鋼板彎折超過90度都很容易出現裂痕影響強度，所以Tesla Cybertruck就只能設計成「類隱形戰鬥機」簡單的幾何造型。雖然很多人覺得醜，但確有更多人覺得強悍、實用、帥氣！

▲說真的，Tesla Cybertruck後廂機能表現相當優秀，非商業用途，而是大量採購、休旅、露營兼逃難需求。

當然並非所有的不鏽鋼都是如此，之前已經說明，不鏽鋼種類可能超過200種，金屬特性差異極大，但是Tesla Cybertruck原型車採用的高強度30X不鏽鋼（就是3系列不鏽鋼）金屬性質確實就是如此。

不過Tesla則是順水推舟，直接將Cybertruck當成裝甲運兵車來設計！並裝上強化玻璃，原廠宣稱可以防彈、防暴民，不過Cybertruck並不能和真正的防彈車相比，因為這輛不鏽鋼皮卡的防彈等級只限於9mm以下的手槍，而且沒有說明同一個部位遭受第二發子彈攻擊時會不會被打穿。

其實許多鋼板不一定是不鏽鋼都能對應這樣的攻擊程度，加上Cybertruck尚未市售難以被證實，說不定某些較為脆弱的部位會被打穿！所以無須太吹捧Tesla Cybertruck的防彈功能，相信無法通過各國總統的防彈車標準。但不可否認防彈話題噱頭十足，而且有了強化玻璃，不幸遭遇「棒球隊」攻擊時，只要不傻傻地下車應戰，再加上Cybertruck強大的動力與一定水準的越野能力，確定可以全身而退！

此外Tesla Cybertruck還有電動尾門、電動坡道、露營套件、太陽能充電板、最遠800km的續航力（而且預售價僅9.99萬美金），這麼具有吸引力的電動皮卡，原型車發表後就迅速吸入超過20萬張訂單！黑洞嗎？然而在面對疫情、難民、搶劫、街頭槍戰等危機，相信只要是美國人都會想買一輛！

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