《Toyota bZ4X》日本消費者買不到|日本充電設施未普及 民眾接受度低

 

日本經濟新聞指出,Toyota只會在電動車需求強的市場上販售,而日本市場上目前電動車售價偏高,且周邊相當配套設施尚未成熟,考慮到日本民眾對電動車接受度低,品牌首款e-TNGA平台打造的電動車bZ4X將只採租賃方式投放,沒開放給一般民眾購買。

日前總代理和泰汽車在2022年新車規劃中,確定將於第二季導入bZ4X。英國當地的售價也出爐,入門版前驅bZ4X Pure車型售價41,950英鎊(約新台幣154.6萬元),頂規四驅的Premiere Edition建議售價51,550英鎊(約新台幣195萬元)。儘管日本政府去年將電動車購車補助提高了一倍,來到每輛車約新台幣20萬元的補貼,但Toyota仍不打算將bZ4X開放給一般民眾購買。

原因在於Toyota認為日本消費者對於電動車的接受度普遍不高,去年銷售的新小客車中,電動車占比不到1%。且當地電動車充電站也尚未普及,加上日本消費者擔心電池老化影響電動車的保值率。於是Toyota想出了兩全其美的方法, 在日本市場上的Toyota bZ4X只租不賣,讓日本民眾不用擔心保值與否。

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