2022年02月進口一般車款銷售排行《RAV4》跌破2000輛!Toyota日本生產線癱瘓之後續?
2月無疑是進口車品牌度小月的悠閒時光,工作天數少、放假時間長,除了國產車還有零星戰火之外,真的急著要開新車的消費者,農曆年前早就領牌完畢不會等到2月,加上海上運輸業近期雜訊不斷,運費漲了又漲,滿載VW集團近四千輛汽車的運輸船起火事件倍受矚目,電動車的安全性再次浮上台面遭受質疑,但沒想到這艘汽車運輸船因大浪襲擊竟然沈了!
▲日本豐田生產線疑似俄國駭客入侵,3月1日緊急全面停工令人震驚,後續發展如何?會不會影響新車交付?
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看樣子,汽車風暴事件的精彩程度,似乎比銷售量重要且受矚目!至於台灣2月進口車掛牌數則是一片慘綠,不論一般品牌或豪華品牌,幾乎都是「創下歷年來新低點」的狀態,整體進口車市場幾乎都在上演《英雄戲碼》,就是一輛車挽救整個品牌銷售成績的神蹟奇事!難怪漫威系列會這麼紅,因為在這個高度競爭的年代,默默無名的人都渴望成為英雄!
2022年02月 進口一般車款銷售排行榜 | ||||||
排名 | 轎式車款 | 掛牌數 | 排名 | 休旅車款 | 掛牌數 | |
1 | Mazda 3 | 375 | 1 | Toyota RAV4 | 1873 | |
2 | Toyota Camry | 103 | 2 | Mazda CX-30 | 432 | |
3 | Toyota Corolla Sport | 82 | 3 | Toyota Hilux | 109 | |
4 | Volkswagen Golf | 70 | 4 | Volkswagen T-Cross | 101 | |
5 | Suzuki Swift | 54 | 5 | Mazda CX-5 | 90 | |
6 | Volkswagen Polo | 35 | 6 | Kia Carnival | 76 | |
7 | Mazda 6 | 34 | 7 | Skoda Kamiq | 71 | |
8 | Skoda Octavia | 28 | 8 | Skoda Kodiaq | 64 | |
9 | Skoda Scala | 21 | 9 | Subaru Forester | 62 | |
10 | Toyota Prius PHV | 18 | 10 | Mazda CX-9 | 52 |
以豪華汽車品牌而言,Lexus NX單一車款2月掛牌數破千,呈現鶴立雞群的態勢,相較於BMW整個2月份掛牌數僅達到499輛的殘酷成績,不難想像多數進口汽車品牌有多抓狂!
至於一般品牌進口車方面,不用說,冠軍一定是RAV4,即便工作天不長但假期很長,依然奮力取得1873輛的驚人成績,雖然說是半年多來首度跌落2000輛門檻,但顯然原廠已經盡力了,其它車款除了特斯拉Model 3以起起伏伏方式於2月份取得665輛的優勢之外,其它品牌與車款就只能悶不吭聲。
包括之前銷售氣勢非常旺盛的Honda Odyssey,因日本疫情嚴峻、運輸業與船期無法配合,加上本田原廠關閉生產線的陰霾,而且後繼車款下落不明,因此2月份毫無建樹。
▲因晶片荒+疫情+汽車料件短缺,嚴重影響產能,說不定在台灣新上市的Subaru BRZ能夠擠進排行榜內!
再來談談之前銷售氣焰高漲的Volkswagen Tiguan,受到晶片短缺、生產線能量分配等問題,2月份同樣是暫時告別排行榜,此外T-Roc因小改款車型上市在即,新造型讓人耳目一新,因此2月份僅能靠T-Cross打頭陣,但掛牌數依然不足為奇。總之,Volkswagen於2月份可說是青黃不接的狀態,掛牌成績和BMW一樣成為難兄難弟,但沒關係,這二個品牌後勢都非常強勁,而且手中王牌滿滿,不怕對手來襲。
相信許多人都非常關心:已經下訂的RAV4、Corolla Sport、C-HR、Camry交車會不會受到影響?Toyota日本生產線恢復了沒?在此可以告訴讀者一切放心,即便小島鈑件沖壓企業需要約一個星期的時間,才能將整個系統修復完畢,但Toyota乃是一個充滿危機意識並具備應變能力的優質企業,所以豐田母廠以最笨的方式,將生產線作業系統改以部分人工作業方式,3月2日已經恢復所有生產線之運作,預期並不會對新車供應造成太大的衝擊,台灣消費者可以放心。之後不如來關心一下,烏俄戰爭對於汽車產業的衝擊。
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▲汽車運輸船起火與沉沒事件,對於汽車產業並不會造成太大影響,反而是烏俄戰爭的衝擊比較大!
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