《Ferrari 296 GTB / SF90 Stradale》兩大油電超跑同台較勁 全新臺北旗艦展示中心重新開幕
Ferrari總代理臺灣蒙地拿今日 (3/22) 舉辦法拉利油電超跑鑑賞會,同時宣布臺北旗艦展示中心重新開幕,現場除了帶大家感受義式奢華賞車空間、體驗頂級訂製服務之外,還安排兩部SF90 Stradale、一部296 GTB一起展出,充分展現兩大法拉利油電超跑同台較勁的磅礡氣勢。
座落於台北內湖的Ferrari臺北旗艦展示中心,內部重新裝設後已經正式換上Ferrari針對全球展示中心的全新企業識別與設計規範,一進門即可充分在義式奢華的氛圍中感受Ferrari品牌獨一無二的傳奇故事與經典元素。
在具備隱密性與豐富多樣的選用配件陳列區中,不論是輪圈、烤漆色板、碳纖維零件、頂級皮革選樣等,車主都可藉此為靈感打造一輛能夠展現自我品味且專屬於自己的法拉利。充滿義式美學與奢華感受的貴賓休憩區也換上全球知名義大利手工傢俱品牌Poltrona Frau的頂級皮革沙發,以優雅的義式設計風格,讓所有Ferrari車主都能在賞車的同時享受賓至如歸的尊榮服務。
Ferrari 296 GTB
去年底導入台灣的296 GTB,是Ferrari首部搭載6缸引擎的公路跑車,這具全新3.0升V6雙渦輪增壓引擎足以媲美品牌旗下屢獲殊榮的V8引擎和V12引擎,其最大輸出功率可達到663匹,配上輸出功率約167匹的電動馬達,綜效輸出功率高達830匹,也使得296 GTB的0-100km/h加速只需2.9秒即可完成,極速更上看330km/h。
此外,296 GTB的命名沿襲Ferrari的車型命名傳統,分別取自排氣量2.9升、汽缸數6缸與GTB (Gran Turismo Berlinetta) 的縮寫進行組合,再次凸顯這具全新引擎對Ferrari的劃時代意義。
Ferrari SF90 Stradale
身為品牌史上性能最強悍的V8油電超跑,SF90 Stradale在2019年底導入台灣,其搭載的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,最大輸出功率就已經達到780匹、81.6公斤米,如果加上位於前軸的兩具電動馬達、銜接引擎與變速箱的第三具電動馬達所產生的220匹馬力,綜效後的總輸出功率更高達1,000匹,馬力重量比來到1.57公斤/匹,在e-4WD四輪傳動架構下SF90 Stradale可於短短2.5秒完成0-100km/h加速,極速更超過340km/h,當時速達到250km/h時還會產生高達390公斤的下壓力,令SF90 Stradale首次成為Ferrari品牌歷史上性能最強悍的V8油電超跑。
至於SF90 Stradale的命名則是為了向Scuderia Ferrari車隊成立90週年致敬,結合當今最強悍的Ferrari F1賽車之名SF90及義大利文Stradale的道路、街道之意,詮釋了Ferrari品牌中賽車與公路跑車間一如既往的緊密聯繫與傳承,將賽車研發領域的前瞻技術及賽道上累積的成功經驗、知識與科技完美地應用於量產跑車之中。
延伸閱讀:
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-
日本無預警停售《Toyota Hilux》和泰:台灣車輛皆仍正常生產、銷售
-
傳新世代《BMW X3 M》將走入歷史 日後將轉型成電動車
-
大改款《Hyundai Kona EV》預計本月底上市 首次導入外部供電 升級12.3吋雙螢幕
-
2024年05月《國產車款》銷售排行:《MG HS》稱霸同級距 《Luxgen n7》持續破千
-
不再與歐同規!?小改款《Ford kuga》偽裝測試車現身台灣 預計明年上市
-
外傳《雙龍SsangYong》在台暫停導入新車 經銷據點縮至4個 後勤保養據點沒變
-
中國車低價搶市?!《和泰車》總經理蘇純興:消費者購車還是會考量品牌和自製率
-
福斯商旅ID. Buzz 首次化身Q版大甲媽祖純電座駕 秉持#WeNotMe品牌精神 提供暖心無障礙接駁
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-
Ferrari新馬王有望擁1,300匹綜效輸出
-
這台Ferrari F360 Spider能帶人重拾純粹的法拉利時代
-
1016 Industries推出Ferrari SF90的碳纖維套件
-
全球僅有2輛的超稀有《法拉利》!365P Berlinetta Speciale另一輛還是「非預期」多做的!
-
碳纖維尾翼好搶眼|《ZACOE》為《Ferrari F8 Tributo》量身打造碳纖維空力套件
-
「三座+中駕」法拉利!365P Berlinetta Speciale中置V12引擎有何問題?為何被判死刑?
-
為什麼Ferrari新超跑堅持選擇V6引擎而非V12?
-
超扯!美金32萬法拉利F1名錶拍個照就被偷?(一)竟然是鬆緊帶惹的禍!