日媒爆料｜純電《Nissan GT-R》由美國主導開發 太空總署也參一腳 預計2028年問世
Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo
繼先前Nissan歐洲營運長Ashwani Gupta受訪時透露，未來GT-R取消內燃機是不可避免的後，最近日本汽車雜誌ベストカー加碼爆料，指出Nissan內部已經著手研發純電版的GT-R，預計2028年發表。在這之前，將會先推出基於R35車型打造而來的新車型，也將是最後一代使用內燃機的車款。
現行GT-R R35世代車款問世10多年了，推出了一系列系列特仕車與小改款車型，就是等不到大改款。ベストカー指出，R35世代將在今年秋季停產，預計明(2023)年春季推出動力稍作調整的小改款車型。曾有傳言指出，接下來推出的車款將採用48V輕油電動力系統來滿足排放法規，但ベストカー指出，沿用VR38DETT引擎的機會也不小。
Nissan不久前宣布，預計2028年推出搭載固態電池的電動車，將先於2024年在橫濱工廠增建生產流水線，而這款固態電池也將運用在純電GT-R上。官方宣稱，這款固態電池是與太空總署、日本和美國大學共同研究，能量密度約為現有電池的兩倍、更輕盈也耐高溫，並可大幅縮短充電時間。GT-R將這款固態電池進入純電世代，電池輸出為1000kW，比目前市場上的三元鋰離子電池的300kW級多出了3倍多，讓它可以搭載輸出功率更高的電動馬達。未來純電GT-R將由美國主導開發。
Nissan在今年4月12日收購了Formula E電動方程式賽車隊e.dams，雙方在2018年開始合作，有了Formula E的賽道經驗，將有助於純電GT-R在性能與動態上的調校。Formula E賽事規定了參賽車的最大電池容量與大輸出等，因此決勝關在於研發團隊對車輛底盤和操控方面的調校技術。因此，可以期待一下導入Formula E技術的純電GT-R。
目前市場上紐北最速純電量產車是Tesla Model 3 Plaid所寫下的7:30.909，Taycan Turbo以 7:42.34的成績緊追在後，而Porsche 911 GT2 RS的6:38.835的最速紀錄目前仍尚未被打破。期待純電版的GT-R能再次於紐北賽道一鳴驚人，不過這得等到2028年之後了。
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