這才是真正的陸上頭等艙!一窺《Bentley》航空座椅的箇中奧秘
試著想像一下,坐在一張具備12具靜音電動馬達和3個智能氣閥電控裝置、並可以自動調節溫度與調整姿勢的座椅上面是怎麼樣的感覺?想知道的話,需要去買一張飛往海外的頭等艙機票嗎?那可不!你只需坐入Bentley Bentayga EWB的Airline Seat航空座椅就可以了!
甫於5月海外發表的Bentayga EWB是Bentley旗下LSUV首席代表Bentayga的長軸版本,不僅坐擁突破5.3米的壯碩體態,長達3175mm的軸距設定更為後座乘員提供了極為寬敞的乘坐空間,但這對於講究豪奢體驗的Bentley來說卻只是基本,為更一步帶給後座乘員無與倫比的尊榮感,Bentayga EWB率先採用品牌獨家的“Airline Seat”航空座椅配置,讓這輛新世代旗艦LSUV化身成為真正的“陸上頭等艙”。
Bentayga EWB可說是真正的陸上頭等艙。
隨著原廠官網釋出Airline Seat航空座椅的相關規格,也讓我們得以一探其箇中奧秘,這套Airline Seat航空座椅是品牌有史以來最先進且豪華的汽車座椅,憑藉著全球首創的“Auto Climate自動感應空調”和“Postural Adjustments姿勢調整”兩大先進技術,進而營造出無可比擬的後座乘適性。
Airline Seat航空座椅以全球首創的“Auto Climate自動感應空調”和“Postural Adjustments姿勢調整”兩大先進技術,營造出無可比擬的後座乘適性。
其中,自動感應空調系統可利用設於座椅表面、精準度可達0.1ºC的感知器,隨時監測乘員體溫及環境濕度,再透過座椅內建的加熱或通風功能自動進行溫度調整,維持著最為舒適宜人的乘坐環境,而除此之外,此套系統也內建7種模式可選,讓乘員可視自身需求或喜好進行選擇。
至於姿勢調整系統則是透過脊椎按摩師合作開發的運算法,利用柔軟的氣動激活區域,以3D運動方式巧妙地調節身體和座椅之間的接觸壓力,釋放受壓的身體組織來緩解疲勞感,以達到絕佳的紓壓效果,更勝於傳統的座椅按摩功能。此外,座椅內建的12具靜音電動馬達可提供高達22種微調功能,再配合上前排座椅後方的電動式腳凳及椅背前傾功能,不論乘員體型是高矮胖瘦都可以舒服入座,享受陸上頭等艙的尊榮乘坐體驗。
高達22種座椅調整功能,不論乘員體型是高矮胖瘦都可以舒服入座。
相關報導
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-
瑞士Peugeot推出拉力版208|致敬賽事40週年
-
小米電動車SU7售價公布|最入門95.6萬元 700公里續行
-
Porsche傳今年內會有新款超跑計畫
-
純電《Mercedes-Benz G-Class》4月底海外發表 台灣下半年上市|在台車系編成曝光 竟然改了名子!
-
Automobili Pininfarina雙跑車進軍日本
-
Nissan Ariya Nismo日本售價公開|入門不用200萬
-
平價版911 Dakar?!《Subaru BRZ Wilderness》標配X-MODE系統與SAWD全時四驅 但它是個美麗的誤會!
-
《Volkswagen》打算關閉德國2座工廠 工會主席:公司管理政策的失敗,不應由底層員工承擔
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-
《Bentayga》也能當賽車?《Bentley》宣告挑戰Pikes Peak國際爬山賽
-
百年紀念版《Bentley Mulsanne》限量抵台 全新《Continental GT Convertible》同步登場
-
奢華耀眼彰顯710hp性能動感 Startech操刀《Bentley Bentayga》改裝實車亮相
-
《Bentley Continental GT V8/GT V8 Convertible》入門動力正式到位
-
長軸版《Bentley Bentayga》可望推出 超奢華後座瞄準層峰買家
-
比《Urus》和《RS Q8》更快?全新《Porsche Cayenne Turbo》可榨631匹馬力 SUV性能再提升
-
V8動力不變但更熱情 《Bentley》追加《Bentayga S》運動化車型
-
《Batur》將成最強告別作 《Bentley》宣布W12缸引擎明年停產 未來將全面改採油電動力