M Power性能實力將大幅提升？小改款《BMW X6 M》紐柏林賽道測試中 預計2022年底正式現身

BMW目前正積極為旗下X休旅家族進行革新工程，繼雙生兄弟X5 M日前現身紐柏林賽道之後，小改款X6 M也同樣在賽道上被捕捉到其測試身影，表示新車開發已進入最後的性能測試階段，小改款X6 M預計將於2022年底發表、2023年初正式上市。

小改款X6 M在紐柏林賽道上被捕捉到其測試身影。

從最新收到的間諜照來看，由於已進入最後的開發階段，因此小改款X6 M已卸下大部分偽裝，僅保留車頭造型的神祕感，其餘部分皆毫無掩飾地讓人看光光。

小改款X6 M已卸下大部分偽裝，僅保留車頭造型的神祕感。

從中可以發現小改款X6 M將換上全新式樣的LED頭燈組和M款運動化前保桿配置，其中，後者也透過新增的兩側進氣口設計，營造出更具侵略性的性能面容，而雙腎式水箱護罩雖然仍被覆蓋住，但從先前小改款X5 M的間諜照可以得知，內部應該也會採用相同的水平式格柵設計。

換上全新式樣的LED頭燈組和M款運動化前保桿，水箱護罩內部預估將採水平式格柵設計。

至於在其他部分，像是M款車側後視鏡、Air Breather車側導流氣孔、擾流小鴨尾、細扁LED尾燈、M款運動化後保桿與雙邊雙出排氣尾管等配置皆與現行X6 M如出一轍，比較值得注意的是，測試車將M款車側後視鏡改為碳纖維材質，以及車頂上多了亮黑行李架，目前還無法得知是標準配配還是需要額外選配。

測試車將後視鏡改為碳纖維材質，以及車頂上多了亮黑行李架。

車尾造型與現行X6 M如出一轍。

雖然沒有直接拍到內裝，但小改款X6 M預計將換上新世代車款的橫貫式曲面螢幕，以及最新的iDrive 8.0車載系統。

關於動力設定，目前則出現兩種猜測，一是將維持4.4升V8雙渦輪增壓汽油引擎的既有配置，將可提供600匹/ 76.5公斤米的強勁動能，而Competition版本更是將最大馬力提升至625匹之譜；二則是將改為與XM相同的4.4升V8插電式油電動力系統，將可擁有750匹綜效馬力輸出，但從目前的情況看來，前者的機率比較大一些。

小改款X6 M維持4.4升V8雙渦輪增壓汽油引擎配置的機率比較大。

X6 M的車尾造型真的很帥。

小改款X6 M預計將於2022年底現身，到時候便能得知這款高性能跑旅的性能實力為何，請持續關注本站的後續報導。

小改款X6 M預計將於2022年底現身。

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