全新世代《BMW 7 Series》與純電《i7》同步發表　全面標配B&W頂級音響跟後軸轉向、後座31.3吋螢幕超震撼

2022-12-21 18:15:00

今年4月問世的全新第7代7 Series，今日 (12/21) 在BMW總代理汎德的安排下於國內正式發表，同步發表的還有純電i7車系，其中新世代7 Series共規劃735i Luxury、740i Luxury、740i Excellence三款車型，正式售價依序訂在488萬元、595萬元、638萬元，純電i7車系則是規劃i7 xDrive60 Luxury、i7 xDrive60 Excellence兩款車型，正式售價分別為655萬元、698萬元。

BMW總代理汎德今日發表全新第7代7 Series及純電i7車系。

跟上一代相比，新世代7 Series / i7統一採長軸設定，因此車身尺碼進一步放大，車長跟軸距已經來到5,391mm、3,215mm，車寬跟車高落在1,950mm、1,544mm，不過最引人注目的應該是新世代7 Series / i7將分離式頭燈組融入車頭造型，再搭配周圍環繞著光條且面積相當大的BMW飾光水箱護罩，除了735i Luxury其他車型更是將Swarovski水晶運用在頭燈設計之中，並結合心跳節奏般律動的Heartbeat方向燈設計，還首度推出全新BMW Indiviaual專屬雙色外觀，以車身肩線為分野最多有8種組合可選擇。

新世代7 Series / i7統一採長軸設定，並將分離式頭燈組融入車頭造型。

首度推出全新BMW Indiviaual專屬雙色外觀，以車身肩線為分野最多有8種組合可選擇。

仔細看還可以發現新世代7 Series的後窗三角窗末端採用類似無窗框的特殊設計，關門時剛好與Hofmeister Kink倒勾C柱造型合為一體，其次是車門把手跟iX一樣改為電磁閥開啟的隱藏式設計，並結合車門自動緊閉系統，740i Luxury以上車型包含i7還首度導入迎賓自動車門，除了可透過車內跟車外的實體按鍵操作，也能藉由My BMW App、實體鑰匙、中控觸控螢幕、智慧語音助理或是煞車踏板來自動啟閉車門，相當便利。

後窗三角窗末端採用類似無窗框的特殊設計，關門時剛好與Hofmeister Kink倒勾C柱造型合為一體，740i Luxury以上車型包含i7還首度導入迎賓自動車門。

身為品牌旗艦房車，新世代7 Series / i7的車內鋪陳也是相當有看頭，不僅導入由12.3吋虛擬數位儀表與14.9吋中控觸控螢幕共同組成的懸浮式曲面螢幕與iDrive 8.0使用者介面，首度支援YouTube影片播放，還將出風口風量、中控鎖、警示燈、座椅記憶等觸控鍵以及可配合駕駛情境提供多樣化的氣氛照明，整合到貫穿中控儀錶台並延伸到前座門板上的BMW環繞光幕，座椅則是統一採用BMW Individual Merino真皮材質，搭配雙前座電動調整含記憶通風加熱功能，其他像是Swarovski頂級水晶內裝套件、Nappa真皮多功能方向盤、豪華型四區恆溫空調，甚至是揚聲器數量多達18具的Bowers & Wilkins沉浸式4D頂級音響系統也都是全車系標配。

新世代7 Series / i7導入由12.3吋虛擬數位儀表與14.9吋中控觸控螢幕共同組成的懸浮式曲面螢幕。

iDrive 8.0使用者介面首度支援YouTube影片播放。

貫穿中控儀錶台並延伸到前座門板上的BMW環繞光幕。

揚聲器數量多達18具的Bowers & Wilkins沉浸式4D頂級音響系統為全車系標配。

不僅如此，為了討好後座買家，自740i Luxury、i7 xDrive60 Luxury開始即提供雙後座舒適型電動座椅含記憶功能、雙後座Alcantara麂皮頭枕、雙後座通風加熱座椅、後座豪華中央扶手、電動後擋窗簾與電動後側窗簾、後座手機無線充電裝置，如果是740i Excellence、i7 xDrive60 Excellence，坐進後座抬頭看還能看到一具32:9寬螢幕比例、HD畫質、解析度將近8K (7,680x2,160) 的31.3吋懸浮式劇院螢幕，剛好懸掛在天花板中央位置，不需要觀看時也能直接收折，搭配帶有LED氣氛光條的Sky Lounge全景式玻璃車頂、雙後座按摩座椅、可調整成超舒適座姿的後座豪華總裁座椅 (限右後座)，絕對能感受到宛如置身於頭等艙的尊榮待遇。

32:9寬螢幕比例、HD畫質、解析度將近8K (7,680x2,160) 的31.3吋懸浮式劇院螢幕。

位於後座兩側門板上的5.5吋觸控螢幕可操作空調、座椅、氣氛燈、情境模式、影音娛樂內容以及周圍車窗遮陽簾。

可調整成超舒適座姿的後座豪華總裁座椅 (限右後座)。

此外，新世代7 Series / i7也導入多項科技配備，包括360度環景輔助攝影、AR擴增實境導航、遠端車輛啟動、智慧語音助理2.0、BMW手機數位鑰匙2.0、支援Apple CarPlay及Android Auto的無線智慧型手機整合系統等，還導入最高規格的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，結合自動倒車輔助系統、全新記憶路徑停車輔助系統與自動變換車道功能；其中自動變換車道功能可在開啟主動車距定速控制系統的狀態下，輕壓方向燈撥桿約3秒，車輛即能主動變換車道。

動力部分，735i跟740i都搭載全新開發的3.0升直六渦輪汽油引擎，並輔以運動化8速手自排變速箱以及48V輕油電系統，不過735i的引擎輸出設定在272匹、40.8公斤米，加上48V輕油電系統的輔助，綜效後可達到286匹、43.4公斤米；而740i的引擎輸出提高到380匹、53公斤米，綜效後最大馬力維持不變，最大扭力則是增加到55.1公斤米，兩款車型的0-100km/h加速分別可於6.7秒、5.4秒完成，極速都被限制在250km/h。

735i跟740i都搭載全新開發的3.0升直六渦輪汽油引擎。

i7 xDrive60搭載第5代eDrive動力系統，以前後軸同步式雙馬達結合總容量達105.7kWh的鋰電池組。

至於目前只有單一動力的i7 xDrive60則是搭載第5代eDrive動力系統，以前後軸同步式雙馬達結合總容量達105.7kWh的鋰電池組，並繳出544匹最大馬力、76公斤米最大扭力，原廠公布0-100km/h加速只需4.7秒，極速可達240km/h，並具備最高625公里的續航力表現，透過最高功率達195kW的直流充電座，僅需6分鐘就能補充約100公里的續航里程所需電量。另外新世代7 Series / i7更全面標配電子懸吊系統、前後軸自動水平氣壓式懸吊系統以及整合式後軸轉向系統，不僅能有效抑制路面顛簸，還能帶來相當穩定的行車動態跟靈活的操控樂趣。