2025年不再生產純油車｜《Audi A6 E-tron》純電轎車 首見分離式頭燈 預計今年發表
Audi正在開發一款全新純電房車A6 E-tron，在不久前官方也釋出了旅行車A6 Avant E-tron概念車。在德國紐伯格林賽道進行道路測試後，最近在北極圈附近進行冬季道路測試。外觀與油車A6有著很大的不同，特別是在車頭燈方面。A6 E-tron原訂去年底發表，但由於晶片短缺與烏俄間的衝突，有可能延後到今年第一季，與A6 Avant E-tron純電旅行車共同發表。
A6 E-tron為品牌第二款使用與Porsche共同研發的PPE(Platform Premium Electric)電動車平台車款，該平台撐起了休旅車Q6 E-tron，以及純電版的Porsche 718雙門跑車車系，運用範圍相當廣泛。受益於該平台，A6 E-tron將具備800V直流快充，並採用雙馬達配置，最大馬力預計來到470匹，零百加速能在4秒內完成。
概念車推出時，搭載100kWh鋰電池組，WLTP續航里程為700公里，期待這樣的續航表現能在量產車中實現。此外，概念車發表時，Audi表示量產A6 e-tron 將提供後輪驅動和全輪驅動兩種車型，其中之一將具備據說具有475匹(350kW)的最大馬力，扭力則為81.5公斤米。
就外觀來看，最大的不同在於A6 E-tron改用上下分離的雙體式頭燈，日行燈與主要照明燈具分開了，這是品牌近十年來在在量產車上前所未見的設計，同時也是與概念車在外觀上最不同之處。
另一方面，Aud正積極轉型電動車，執行長 Markus Duesmann已經通知公司高層以及勞工代表，預計2025年推出最後一款內燃機車款，之後所有的新車都會轉型成為純電車款，油電混合動力車款則在未來5年內逐步淘汰。
品牌位在德國Böllinger Höfe和比利時Brussels的兩個工廠已經在生產電動車，今年起Audi Q6 e-tron將成為第一款在德國Ingolstadt工廠量產的電動車。此外，品牌位於中國長春市的新工廠未來將生產以 PPE(Premium Platform Electric)電動車底盤架構車款，Audi A6 e-tron與Audi Q6 e-tron等車款都將在新工廠投產，年產量超過15萬輛，專供給電動車快速崛起的中國市場。
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