浪費公帑？TNCAP年底公布《Toyota Yaris》撞擊測試成績｜和泰：《Toyota Yaris》如期停產

Toyota Yaris Safety Tests Latin NCAP

台灣交通部獨資成立的的台灣新車安全評等計畫(以下簡稱TNCAP)，去年底公布的2023年度測試車型名單出現了變數。原定今年第四季公布撞擊測試結果的Nissan Kicks與Sentra，其中的Sentra將由Toyota Yaris代替，原因有待交通部說明。和泰對此表示，Yaris停產跟之前對外的說法一樣，沒有改變。

案雙方說法，TNCAP在今年第四季公布Toyota Yaris的撞擊測試成績時，這輛車已經在第三季停產了。TNCAP在官網上的受評車型說明中指出，TNCAP制度非屬強制性法規，且每受評車型之試驗與評等「費用極高」，在經費有限情況下，TNCAP無法評等完成所有市售車型，採「政府預算」執行TNCAP評等部分，執行機構將優先挑選市場暢銷車型，並將受評車型清單經TNCAP工作組進行審查後，報請交通部核定據以執行。TNCAP明知自己拿政府預算執行費用極高的撞擊測試，為何還要測試已經要停產的車型？還有待交通部說明。

Toyota Yaris Safety Tests Latin NCAP

另一方面，將在本月底公布Toyota Corolla Altis與Honda CR-V的撞擊測試結果，而受測車款可能都不是現行市售車款。和泰汽車在2023年4月底於Toyota官網上發表了新年式改款Toyota Corolla Altis，案時間推算，TNCAP所購的撞擊測試車款可能是小改款前的。

還記得今年初爆出TNCAP「匿名」至全台經銷據點購買車輛，但經銷商卻已經知道這輛車要送去撞擊測試的消息嗎？當時購買的是原定今年第3季公布撞擊測試成績的Ford車款。預計今年第3季公布成績的車都已經在年初就買好測試車了，那今年第2季公布撞擊測試成績的Toyota Corolla Altis應該很難拖到4月才買新年式改款車型。

此外，本月底公布的Honda CR-V為現行5.5代車款，但台灣本田即將在第三季推出全新第6代車款。不禁令人納悶，為什麼要花一堆政府預算，對即將停產的車輛進行撞擊測試。

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