逼宮《Toyota Camry》|《Toyota Crown Sedan》預計11月發表 2.4T渦輪油電外 更是品牌第二款氫燃料電池車
Toyota Crown Sedan。官方圖片
Toyota Crown進入現行第16世代後,轉型成全球戰略車系,繼Crossover跨界跑旅車上市後,緊接著將在今年Q3推出休旅車樣式的Sport車型,今年Q4則將推出轎車樣式的Sedan車型。按先前官方釋出的資料,Crown Sedan將是車系唯一傳統後驅平台打造的車款,儘管全車系都是四輪驅動設定。同時也將推出FCEV氫燃料電池動力車款。
Toyota Crown Sedan提供6種單色塗裝。官方圖片
即將於今年Q4推出的Toyota Crown Sedan與現行第2世代Toyota Mirai有著很深厚的關係,他倆都是基於TNGA GA-L前置後驅平台打造,同樣都提供FCEV氫燃料動力。特別是後座,就像是同個模子印出來,就差在Toyota Crown Sedan有著皇冠徽識別。儘管如此,但Toyota Crown Sedan的軸距還是比現行第2世代Toyota Mirai拉長了80mm,來到了3米;車長與車寬也都有一定程度的增加,車長突破5米,車寬來到1,890mm,兩者唯一相同的是1,470mm的車高。
Toyota Crown Sedan車內布局。官方圖片
車內中控布局就能顯示出不同世代的差距了,Toyota Crown Sedan採用是品牌最新布局,數位儀表與中控螢幕都為12.3吋。車內飾板以木紋為主,整體色調偏暗,給人一種高品質的感覺。
動力編成方面,比照Crossover跨界跑旅車,提供了2.4升渦輪油電,匹配6AT變速系統,WLTC平均油耗15.7㎞/L,只提供由前後雙馬達所構成的E-Four Advanced電子四驅系統車款。想更省油的話,另有WLTC平均油耗21.4㎞/L的2.5升油電,搭配的是e-CVT無段變速系統。既然都用了與Toyota Mirai氫燃料電池車相同的TNGA GA-L平台,那FCEV氫燃料電池動力車款也沒有缺席,該動力為單一後驅設定,搭載3個FCB130氫氣儲存鋼瓶,官方宣稱續航里程約750至850公里。
Toyota Crown Sedan預計今年11月率先於日本上市,是Toyota睽違多年再次推出GA-L平台車款,同時也是繼Lexus LC(2017年至今)、Lexus LC(2017年至今)、第15代Toyota Crown、以及現行第二代Mirai後,第五輛使用該平台的車款。未來將填補日本市場上,Toyota Camry退場後所留下的市場空缺。
台灣市場方面,Toyota Crown Sedan與Crossover的動力編成相同,但台灣市場上的Crossover 2.5升油電車款,是全球市場少見的前驅設定(目前只有台灣跟中國提供前驅車),讓它與Toyota Crown Sedan的產品區別更明顯,多了個導入的理由。有趣的是,外媒預測,新世代Toyota Camry將採用的動力系統,都以經出現在Toyota Crown Sedan上了,和泰會不會比照日本市場,將Toyota Crown Sedan取代Toyota Camry呢?!就讓我們拭目以待。儘管Toyota Crown Sedan有氫燃料電池車,但台灣這方面的基礎建設尚未普及,想以常規販售車引進還言之過早。
編輯精選
- 新世代《Toyota Land Cruiser Prado》發表在即 換TNGA平台與2.4渦輪引擎 重返中國與美國市場
- 《Lexus LM》頭號對手!品牌首款MPV《Volvo EM90》無偽裝露出 發表在即
- 轎車仍有市場!《Toyota Camry》帶頭 美國上半年轎車累積銷量成長
- 選擇更彈性|日本《Toyota Prius》的選配功能 可繳月費使用
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-
小改款《Porsche 911 Carrera S》調漲72萬元 馬力多30匹 提供多樣性能選配
-
《中華汽車》ET35 純電3噸半 為台灣2050淨零排放盡心力|全台首款自主研發純電3噸半 國產化比率高達9成
-
賓士重視中國市場|純電G-Class 新世代AMG GT 63 S E P首發在中國 預計下半年在台上市
-
小改款《Ford Kuga》新增Active車型 多項林肯Lincoln技術下放
-
《Luxgen n7》月產量首次破千 上半年預計交8千輛車 目前暫停接單
-
休旅車不是唯一!200萬級距有什麼旅行車選擇呢?
-
Hyundai Custin 2.0T動力升級曝光 國內車系擴展至四款車型
-
中油吸收&調降貨物稅|下禮拜汽油凍漲 柴油漲1角
好土啊