《中華汽車》ET35 純電3噸半 為台灣2050淨零排放盡心力｜全台首款自主研發純電3噸半 國產化比率高達9成

中華車自主研發，同時也是台灣首款自主研發，零件自主率高達9成的純電3噸半ET35將在2025年中旬正式發表。

全球邁向淨零排放，電動物流車成為關鍵解方。在經濟部產業發展署支持下，中華汽車與工研院共同合作，於11月29日在經濟部產發署所舉辦的「電動物流車示範推動成果展示會」上，首度曝光由中華汽車自主研發、將於2025年量產上市的「全台首部3.5噸電動商用車ET35」，同時發表車聯網及車輛數據雲端服務，供新竹物流整合車輛管理系統，展出軟硬體整合的新世代智慧電動物流車解決方案。

中華汽車是國內唯一擁有從設計、開發到產銷完整價值鏈的整車廠，深知自主研發電動車對台灣產業與企業走向淨零轉型的重要性，自2018年即以油車獲利支持智慧新能源車發展，持續投入資金與人力，提升自主研發能量，並從移動載具的核心本業出發，延伸到綠能車型設計開發、低碳運輸推廣，帶動產業和在地供應鏈轉型升級。

ET35電動商用車是中華汽車推動綠色運具的最新成果，該專案融合國家計畫成果，並設定高國產化率目標，帶領供應鏈共同搶進低碳新商機。包括整車控制、底盤、上下車身、智慧座艙、ADAS、電池、馬達、傳動系統和車聯網APP等多項技術，皆優先與國內廠商合作，供應鏈廠商包括士電、朋程、輝創、江申、中華台亞等業者，國產化比率高達九成以上。

除推出3.5噸電動商用車ET35外，中華汽車與工研院合作，串聯國內大型物流商(新竹物流)、智慧充電系統平台商等業者，投入示範運行合作計畫。中華汽車專注於軟體、硬體與服務平台的整合設計與驗證，深入分析物流業營運商需求，並利用自主技術所掌握的IoT系統及完整車輛數據，協助業者提升物流車隊運營與管理效能、電動車充電管理效率，藉此激發更多物流業者往電動化轉型的動機與誘因，推動綠色物流加速發展。

例如，協助新竹物流建置智慧充電系統（含返站充電排程、儲能管理及推播示警）、整合車輛管理2.0系統（含車輛充電及耗電里程檢視、駕駛行為及車輛運行成本分析…等）及最適路徑導航（含最適路徑里預估及車輛運行監控）等，這些數據能有效建立完善的物流配送流程和智慧平台，提升整體效率並降低成本，協助新竹物流提前適應電動化時代的來臨。

經濟部產業發展署簡任技正童建強表示，隨著國際市場對供應鏈減碳的需求提高，電動物流車不僅是邁向低碳交通的解方，更是實現智慧物流的關鍵一環。產發署長期推動各類創新、智慧化的低碳運輸方案，目前國內已經推出的電動機車、乘用車、巴士等電動化車輛方案，而在電動商用車領域，國際間的大規模量產仍不普及。經濟部產發署於112年提供電動商用車示範運行補助，支持車輛製造與物流業者合作實地測試，驗證電動商用車的品質與安全性。未來，產發署將持續與產業界密切合作，加速物流產業的數位轉型，攜手創造更清潔、更永續的運輸環境。

經濟部產業發展署表示，經濟部產發署於112年提供電動商用車示範運行補助，支持車輛製造與物流業者合作實地測試，驗證電動商用車的品質與安全性。本專案計畫在2024年至2026年期間，將陸續投入72台中華汽車電動商用車，預期可減碳超過238噸。而中華汽車所提供的完整運營服務，將協助運輸產業低碳化轉型，與物流業者共同為永續發展貢獻力量。