全台巡迴展示開跑|《Ford Mustang Mach-E》208萬元起 線上接單中 電池&馬達8年或16萬公里保固
Ford Mustang Mach-E在台灣共三車型,圖為頂規運動化取向的GT車型,接單價268萬元起。
福特六和今(2)日公布了品牌首款電動車Ford Mustang Mach-E純電跑旅的預購相關資訊,與充電站相關布局。Ford Mustang Mach-E全車系三車型,皆採用歐規CCS2快充規格,接單價208萬元起,電池/馬達8年或16萬公里保固;預計2023年第四季陸續完成14個快充據點,除六都外,還涵蓋了台東與宜蘭等地。
Mustang Mach-E全車系採用CCS2 / Type2充電規格,充電口位於駕駛座側前葉子板。
Ford Mustang Mach-E全台巡迴展示時程表
Ford Mustang Mach-E基於GE1電動車平台打造,並非油改電而來,因此買不到燃油動力的雙生車款。在台提供三款車。接單價208萬元起的入門Select車款,搭載72度電池,採單馬達後驅設定,輸出288匹/43.8公斤米,零百加速6.3秒。中階車款以上採雙馬達四驅與91度電池,續航里程與性能因車款調校而異。接單價248萬元起的Premium車款,綜效輸出368匹/59.1公斤米,零百加速5.1秒。
除入門車款採搭馬達後驅&72度電池外;其餘兩車型都搭載91度電池,採雙馬達四驅設定。
預售價268萬元起的頂規GT車款,輸出592匹/87.7公斤米,零百加速縮短至3.8秒,並多了主動式電磁阻尼系統、20吋專屬鋁圈、倍耐力P Zero落地胎、Brembo前卡鉗等配備。內外觀更具運動化扮相,標配GT專屬空力套件、風巢樣式的封閉式水箱護罩;特別一提的是,車內獨享的Ford Performance座椅,少了一具防碰撞安全氣囊,因此只標配9具安全氣囊。全車系續航里程、正式建議售價、首批車源數量,以及交車日期等,有待福特六和公布。
入門車款建議售價208萬元起,全車系標配符合LV.2規範的Co-Pilot360行車安全輔助系統、顯示繁體中文的SYNC4車機等配備。
中階車款開始,採雙馬達四驅,電池容量加大到91度;車內則多了7色氣氛燈。
頂規車款,因為運動化座椅而比其他兩車款了1具位在前座椅上的安全氣囊。
外觀與車款名車相同,都能看到品牌經典跑車Mustang的設計元素,像是展現流暢與充滿力量感的車身曲線,與Mustang家族經典三道格柵式燻黑尾燈(除入門車款外);為了對應電動車的純電動力系統,全車系都採用了AGS主動式格柵,官方宣稱這將能降低風阻並調節電池溫度。受惠於純電專用平台,前機蓋打開還有個具備獨立排水系統的100公升置物空間。
Mustang招牌的尾燈延續到了電動車Mach-E上(除入門車款外)。
前機蓋打開是有個容積100公升的置物空間
中階車款以上的頭燈為三立柱樣式,此為高階的GT車款。
車門取消了一般車款常見的車門把手
前車門附帶電子鎖,鑰匙沒在身上也能按密碼開啟車門。圓圓的是車門開關,上方有個造型獨特的車門把手。
頂規GT車款採用專屬的20吋鋁圈
中階車款則為19吋亮黑鋁圈
同樣受惠於GE1純電底盤平台帶來的2,984mm長軸距設定,Mustang Mach-E提供寬敞的腿部與頭部空間,搭配抗污漬、耐用、易清潔的Ford ActiveX座椅材質,為駕駛與乘客帶來出色質感、良好包覆及乘坐舒適性,對應後排座椅平整化底板設計,座艙空間機能更顯從容不迫;為帶來更為清晰、明亮的座艙視野感受,全車系配置全景玻璃車頂,其採用的Low-E特殊塗層技術,可讓車室維持冬暖夏涼,打造舒適座艙。
GT車款的跑車化雙前座,少了一具中央防碰撞氣囊。
除中階車款外,雙前座皆有個防碰撞的安全氣囊。圖為中階車款
Ford Mustang Mach-E後排空間
後尾廂標準容積519公升的後行李廂空間,藉由後排座椅打平可一舉擴增達1,420公升。
全車系配置符合美國汽車工程師協會(SAE)Level 2駕駛輔助科技定義的Ford Co-Pilot360TM全方位智駕科技輔助系統,包含:ACC Stop & Go全速域定速巡航調節系統、PCA前向碰撞預警系統、LCA車道導正輔助系統、LKA車道偏移系統、BLIS盲點偵測系統、ESA避撞轉向輔助系統、CTA倒車來車警示系統、RBA倒車輔助煞停系統、FAPA自動停車輔助2.0、360度環景影像行車輔助系統(包括倒車影像)與駕駛疲勞警示系統等先進輔助安全科技;此外,Premium及GT車型配置Glare Free防眩光遠光燈功能,藉此打造出前向/側向/後向的全方位安全防護層級,各項高規格安全科技,使Ford Mustang Mach-E榮獲歐洲Euro NCAP撞擊測試五顆星及美國IIHS TOP SAFETY PICK高分認證。
Ford Mustang Mach-E提供150kW CCS2直流快充規格,在條件許可下,電池容量較小的入門車款可於33分鐘完成10至80%快速充電,Premium/GT車型因電池容量較大,需要45分鐘。充電站佈局方面,福特六和與全台Ford經銷夥伴預計於2023年第四季陸續完成14個快充據點,包含六都、新竹、彰化、宜蘭、花蓮和台東都將設置快充設備,並由Ford展示中心充電策略聯盟夥伴TAIL特爾電力營運。
高階GT車款尾廂蓋上有著GT字樣銘牌彰顯其身分,其餘車款則是野馬徽識。
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這價位不好說了QQ
六和可能已經不知道自己定位在哪
神經病才會想買