《Luxgen n7》接單超過8,000張 年底量產 明年全新電動車 挑戰《Toyota Corolla Cross》

 

Luxgen n7正式掛牌上路,目前接單超過8千張,預計今年底量產,明年初大量交車。

Luxgen n7正式掛牌上路,目前接單超過8千張,預計今年底量產,明年初大量交車。

由裕隆與鴻海兩集團合資成立的鴻華先進,在今(23)日舉行掛牌前業績說明會上,總經理李秉彥表示,過去3年內做了四台的原型車,其中有兩台開始量產,其中電動巴士Model T,於2022年6月量產,純電休旅車Model C預計今年底量產,接下來兩年每年會有一台車投入量產。目前Model C的市售量產車Luxgen n7,接單超過8,000張以上,預計明年開始大量交車。

Model T已經投入營運

Model T已經投入營運

鴻華之所以能在短短時間內,推出4款純電原型車並量產。主要歸功於以開放平台策略取代傳統各自發展模式,藉以縮短開發時間、降低成本及營運費用。總經理李秉彥表示,鴻華先進首推創新式委託設計製造服務(CDMS),企圖實現高度模組化,以大幅降低電動車生產門檻,也首推EV開放平台的模式,經由開放平台的模組化與共用化,帶來的成本及時間效益,能為不同類型的電動車企提供以更低成本及更快的速度進入市場的豐富選擇,新車款開發期由以往48到60個月大幅縮減至24至36個月內。

2023鴻海科技日上推出的改良版Model B原型車,已經十分接近量產車。預計2024年第4季量產,挑戰台灣暢銷國產休旅車Toyota Corolla Cross。

2023鴻海科技日上推出的改良版Model B原型車,已經十分接近量產車。預計2024年第4季量產,挑戰台灣暢銷國產休旅車Toyota Corolla Cross。

未來兩年,每年都將推出量產電動車。今年推出Model C的量產車Luxgen n7,明年則將針對Toyota Corolla Cross,推出同級距的純電跨界休旅車,也就是Model B的量產車型,預計2024年第4季量產。Model B是否比照Model C,交由Luxgen掛牌販售?對此,Luxgen表示,未來的產品計畫已有相應的規劃,目前先將n7的車主服務好,將適時揭曉後續的發展;我們與鴻華先進爲戰略合作夥伴,只要符合台灣市場需求的產品,皆會進行合作。

Luxgen n7全車系標配12.3吋數位儀錶板與15.6吋直立式中控螢幕

Luxgen n7全車系標配12.3吋數位儀錶板與15.6吋直立式中控螢幕

Luxgen對此表示,裕隆與鴻海強強聯手,Luxgen n7全車系擁有(標配)12.3吋數位儀錶板+15.6吋中控螢幕,(NEDC)續航里程505公里、零百加速7秒內以及ADAS Lv.2+的智慧自動駕駛輔助等,產品力受民眾肯定,加上靈活的充電配套,加速推動台灣進入電動車時代。12天網路萬元預購超過8,000張,靈活的會員行銷手法與成果,創下台灣汽車史銷售紀錄。

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