2023東京車展|《Lexus LF-ZC》預覽新世代電動車樣貌 預計2026年量產
在本屆日本移動展上,Lexus以「突破電氣化體驗的界限」為主題推出了一系列概念車型,設想透過電動車實現移動出行的新可能性。Lexus展區上推出LF-ZC純電概念車來為2026年新世代量產電動車暖身,並預告了新世代量產電動車的相關技術。Lexus預計2035年起轉型電動車品牌,不再販售任何燃油車。
LF-ZC純電概念車,尺碼4,750*1,880*1,390mm,軸距為2,890mm。圓滑的車側與線條銳利的車頭車尾,形成了強烈對比,同時也具備低重心的特點。車艙十分寬敞的駕駛室以及將功能性與美觀完美融合的充滿情感的設計。
車內採用全新數位化智慧座艙設計,可基於當下車內情境,主動提供車內乘客所需的車艙氛圍。搭載全新「Arene OS」車機系統,其使用介面的整合許多常用功能,且具備線上更新。包括先進的安全技術和多媒體功能。為了獲得個人化的駕駛體驗,汽車可以透過軟體支援的硬體根據駕駛員的喜好調整加速和操控等基本性能特徵,從而成為人們真正的伴侶。
關於新世代電動車的生產技術,共分為三大面向。在車體架構方面,將分為前中後三大模組,並採用鑄造方式打造;電池平置於中間區塊模組上,可確保前後結構保持獨立,從而能夠將電池先進技術快速整合到車輛中。官方宣稱,三大模組的靈活運用,有助於為電動車的未來發展。其次是導入自動駕駛技術的生產流水線,半成品的零組件可以自行在工廠每個組裝區移動,而非使用過往的傳輸帶;官方宣稱這將有助於工廠內各個組裝區的靈活條配,並降低投資成本(少了傳輸帶)。最後則是棱柱形結構的電池,有助於提高車輛的設計靈活性,此外,,藉由簡化的池結構,提高了電池能量密度,從而可以將更多能量整合到電動車中。
編輯精選
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES品牌相關文章
RELATED ARTICLES-
東京改裝車展|Lexus RZ450e F Sport性能版登場
-
《Lexus UX200》海外停產 台灣遲早停售|雖比LBX貴 但也非沒道理
-
《Lexus》全新入門車系大洗牌|UX200年底停產 LBX即將上市《Lexus UX》還有啥優勢?!
-
《Lexus LBX》今年夏季掛渦輪 會是LBX F性能休旅車嗎?!
-
傳《Lexus UX》最快明年轉型新世代電動車 續航里程上看800公里
-
2024年05月《豪華進口車》銷售排行: Lexus NX幹掉Tesla Model Y 賓士轎車休旅兩得意
-
豪華品牌 多元共融|《Lexus》&《Audi》各展風采
-
《Lexus UX300h》實車直擊|全車系單一2.0油電 標配LSS+ 3.0 升級12.3吋數位儀表 149.9萬元起