24年式《Hyundai Ioniq 6》入門車款 調降10萬元 動力&電池都升級 Ioniq 5 單馬達車款回歸

Ioniq 6

南陽在今年初推出24年式Ioniq 5與Ioniq 6電動車時，取消了入門的EV400動力，雖然保留下來的EV600動力售價調降10萬元，但如此一來仍留下160萬級距電動車的空白。好在，這項調整只是暫時，南陽近日表示，雙車系入門的EV400車型將以24年式重啟販售，即日起接單，最快6月交車。

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Ioniq 5

今年進口電動車可真不少，VAG旗下Volkswagen與Skoda、德國閃電Opel、中國奇瑞汽車(不會國產，還不確定由哪進口)等品牌，都將導入電動車。在這樣的市場壓力下，Ioniq 5與Ioniq 6的入門車款回歸市場，為車系價格帶向下延伸，也算預料之內。

即將以24年式重返台灣市場的Ioniq 5與Ioniq 6 EV400車款，皆為單馬達後驅，輸出為167匹/35.6公斤米；配備58度鋰電池，Ioniq 5 EV400 NEDC滿電行駛里程438公里。台灣市場上的Ioniq 5 EV400曾加大電池容量與動力輸出，基本上24年式車款的數據與23年式相同，且售價也相同，同為159.9萬元。

然而，台灣市場上販售的23年式Ioniq 6 EV400，搭載53度電池，輸出也未提升，為149匹/35.6公斤米，建議售價169.9萬元。Ioniq 6 EV400以24年式重返台灣市場後，動力輸出與電池容量皆有所提升，但令人最有感的莫過於是售價，調降為159.9萬元，與24年式Ioniq 5 EV400相同。24年式雙車系EV400的配備方面有所調整，高質感織紋皮布座椅改為深層舒壓皮質座椅、手動式平整化門把改為電動彈縮式平整化門把，但目前不確定車機是否會比照高階車款，改為繁體中文介面。

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