保時捷車隊在FIA 世界耐力錦標賽（WEC）卡達站（杜哈）的首場比賽中大獲全勝

保時捷963包辦WEC卡達站Hypercar組別冠亞季軍，Manthey PureRxcing車隊贏得GT3組別冠軍

Porsche Penske Motorsport車隊駕駛保時捷 963 賽車強勢出擊，一舉奪下世界耐力錦標賽 （WEC）首場勝利。在卡達揭幕戰的比賽中，法國籍的Kévin Estre、德國籍的André Lotterer與比利時籍的Laurens Vanthoor三位車手駕駛 6 號賽車率先抵達終點。5 號姊妹賽車則以第三名的成績完賽，總行使里程達 1,812 公里。客戶車隊Hertz Team Jota 則獲得亞軍，為保時捷的勝利再添喜事。Manthey PureRxcing車隊的保時捷 911 GT3 R 賽車在全新的 LMGT3 組別中奪得冠軍。

保時捷963包辦WEC卡達站Hypercar組別冠亞季軍，Manthey PureRxcing車隊贏得GT3組別冠軍

斯圖加特.保時捷 963 賽車在這場長達 10 個小時的比賽初期便展現出其強勁實力，持續領先。儘管駕駛 5 號混合動力原型賽車的丹麥籍車手Michael Christensen在第一圈就喪失得名優勢，但來自比利時的Laurens Vanthoor駕駛姊妹賽車迅速地在比賽初期取得領先地位。約莫 90 分鐘過後，這部來自魏薩，擁有 687 PS (505 kW)的賽車成功奪下第一名的位置，並在連續8個小時中幾乎維持領先。在 Lusail 國際賽道經過一場激烈的比賽後，Estre/Lotterer/Vanthoor 車隊以超過 30 秒的優勢贏得Porsche Penske Motorsport車隊的首項世界冠軍頭銜。

法國籍的Kévin Estre、德國籍的André Lotterer與比利時籍的Laurens Vanthoor三位車手駕駛6號賽車一舉拿下冠軍

法國籍的Kévin Estre、德國籍的André Lotterer與比利時籍的Laurens Vanthoor三位車手駕駛6號賽車一舉拿下冠軍

法國籍的Kévin Estre、德國籍的André Lotterer與比利時籍的Laurens Vanthoor三位車手駕駛6號賽車一舉拿下冠軍

法國籍的Kévin Estre、德國籍的André Lotterer與比利時籍的Laurens Vanthoor三位車手駕駛6號賽車一舉拿下冠軍

法國籍的Kévin Estre、德國籍的André Lotterer與比利時籍的Laurens Vanthoor三位車手駕駛6號賽車一舉拿下冠軍

團隊中每一成員都非常傑出，車隊和車手們皆表現卓越，最終一舉囊括前三名。

團隊中每一成員都非常傑出，車隊和車手們皆表現卓越，最終一舉囊括前三名。

賽事當天白天陽光明媚氣溫暖和，即使比賽最後幾個小時氣溫明顯下降，5 號保時捷 963 賽車始終能與領先保持相同的速度前行。然而，Campbell/Christensen/Makowiecki的賽車卻不幸輪胎損壞，導致賽車進站維修兩次。在最後關頭曾獲Daytona冠軍的車手Matt Campbell強勢回歸，加上對手Peugeot失誤而擠進前三名。

保時捷賽車運動部門副總裁 Thomas Laudenbach 表示：「團隊的努力不懈最終讓我們取得最好的回報。這次成功的感覺實在難以用言語形容。團隊中每一成員都非常傑出。車隊和車手們皆表現卓越，恭喜我們魏薩的團隊。保時捷能一舉囊括前三名的輝煌成績令人出乎意料。但我也同時向對手Peugeot致敬，離終點咫尺距離的受挫想必令人相當遺憾。他們的表現仍然令人敬佩，值得獲獎。Manthey PureRxcing車隊的保時捷 911 GT3 R 賽車贏得全新 LMGT3 組別的冠軍。賽季剛開始就贏得如此優異的成績，真是再好不過了。」

Penske Corporation創辦人兼董事長Roger Penske表示：「我們又迎來了與Porsche Penske Motorsport車隊長期合作的一個重要里程碑。這個長期合作的計畫早在很久以前就已啟動。能在 2024 賽季初期就見證車隊在FIA世界耐力錦標賽中取得首場總冠軍實在太棒了！ 在此感謝團隊每一位成員的不懈努力。」

（圖左至右）Porsche Penske Motorsport常務董事Jonathan Diuguid、保時捷賽車運動部門副總裁Thomas Laudenbach、LMDh賽車運動總監Urs Kuratle

Porsche Penske Motorsport 常務董事 Jonathan Diuguid 表示：「繼Daytona的勝利之後，Porsche Penske Motorsport車隊在大西洋彼岸也迎來了全新賽季的完美開端。此次在卡達的賽事中，我們兩部賽車都展現出極快的速度，獲得一冠一季的優異成績。這場成功來之不易，車隊上下全力以赴，在比賽過程中努力不懈。直到比賽最後一圈都非常緊張刺激。我們已經準備好迎接即將面臨的各種挑戰。」

保時捷客戶車隊Hertz Team Jota 在卡達站中展現保時捷 963 賽車的強大實力。英國車手Callum Ilott與Will Stevens，及法國車手Norman Nato駕駛 12 號賽車完美發揮堅強實力，最終獲得亞軍。另一輛賽車由前 F1 世界冠軍英國車手Jenson Button、他的夥伴Phil Hanson及來自丹麥的Oliver Rasmussen駕駛，保持在前八名的位置持續很長一段時間，但不幸在距離比賽結束 30 分鐘左右時遺憾退賽。另一支使用相同賽車的車隊——Proton Competition 車隊，由法國車手Julien Andlauer、瑞士車手Neel Jani與英國車手Harry Tincknell駕駛，最終在揭幕戰中獲得第十一名完賽。

英國車手Callum Ilott與Will Stevens，及法國車手Norman Nato駕駛保時捷客戶車隊Hertz Team Jota的12號賽車獲得亞軍

英國車手Callum Ilott與Will Stevens，及法國車手Norman Nato駕駛保時捷客戶車隊Hertz Team Jota的12號賽車獲得亞軍

英國車手Callum Ilott與Will Stevens，及法國車手Norman Nato駕駛保時捷客戶車隊Hertz Team Jota的12號賽車獲得亞軍

英國車手Callum Ilott與Will Stevens，及法國車手Norman Nato駕駛保時捷客戶車隊Hertz Team Jota的12號賽車獲得亞軍

在全新的 LMGT3 組別中，Manthey PureRxcing車隊設下賽事新標竿。這支來自德國艾費爾地區、經驗豐富的客戶車隊駕駛的保時捷 911 GT3 R 賽車幾乎在整個比賽過程中領先由 18 部賽車組成的強大 LMGT3 隊伍。繼亞洲利曼系列賽冠軍之後，來自奧地利的Klaus Bachler、德國籍的Joel Sturm與英國籍的Alex Malykhin如今又在FIA世界耐力錦標賽卡達站奪得新賽季的揭幕戰冠軍。而Manthey EMA 車隊的 911 賽車則以第 15 名完賽。

Manthey PureRxcing車隊駕駛的保時捷911 GT3 R賽車幾乎在整個比賽過程中領先群雄，最終獲得LMGT3組別冠軍。

Manthey PureRxcing車隊駕駛的保時捷911 GT3 R賽車幾乎在整個比賽過程中領先群雄，最終獲得LMGT3組別冠軍。

Manthey PureRxcing車隊駕駛的保時捷911 GT3 R賽車幾乎在整個比賽過程中領先群雄，最終獲得LMGT3組別冠軍。

Manthey PureRxcing車隊駕駛的保時捷911 GT3 R賽車幾乎在整個比賽過程中領先群雄，最終獲得LMGT3組別冠軍。

Manthey PureRxcing車隊駕駛的保時捷911 GT3 R賽車幾乎在整個比賽過程中領先群雄，最終獲得LMGT3組別冠軍。

保時捷賽車運動911 GT3 R 項目經理Sebastian Golz表示：「上周末我們獲得FIA GT3 賽車規格首場世界錦標賽的勝利，象徵賽車歷史的新篇章。從整個計畫團隊工作的開發到車隊與車手所做的測試和賽事準備，團隊合作無間，最終獲得豐碩的成果讓我感到無比驕傲。 我們將從卡達站汲取經驗教訓，並為接下來的比賽做好萬全準備，這個勝利只是一個充滿挑戰賽季的開始。」

得益於在頂級 Hypercar 組別的出色表現，保時捷和Porsche Penske Motorsport車隊目前在錦標賽積分榜上領先所有組別。Hertz Team Jota車隊位居FIA世界耐力錦標賽私人車隊組別排名第一，Manthey PureRxcing車隊則在 LMGT3 組別積分榜上高居榜首。FIA世界耐力錦標賽的第二回合比賽將於 4 月 21 日在義大利蒙扎舉行，這也是該系列賽首次進軍義大利Monza F1 賽道。