中國《奇瑞汽車》證實 《Jaguar Land Rover》將用奇瑞技術推出電動車
奇瑞董事長尹同耀日前接受採訪時,證實先前有關Jaguar Land Rover(以下簡稱JLR)將採用奇瑞平台的傳聞。JLR日後將推出基於奇瑞M3X和E0X平台架構打造的電動車,值得一提的是,M3X平台是奇瑞專為油電混合動力車款打造,這是否代表著JLR將打破2025年轉型電動車品牌的規劃,將是未來觀察的重點。對了,JLR也有自行研發的EMA(Electrified Modular Architecture)電動車平台,基於該平台打造的電動車Range Rover Electric目前開放海外市場接單。
Range Rover Electric目前開放海外市場接單
2021年,JLR投入約174億歐元進行電動革命,預計2025年起不再販售燃油車。距離JLR私自訂下的燃油車大限剩不到半年,Range Rover動作較快,首款電動車Range Rover Electric研發進度到最後的道路測試階段,同時也開放海外市場預購;Jaguar則打算推出全新高性能純電GT超跑,但目前官方尚未釋出進一步消息,也沒見到偽裝測試車的影子。
然而,目前的問題是,在如此大的支出下,新世代電動車的銷量必須達到巔峰才能收支平衡。另一個額外的問題是,目前電動車市場的情況已經與三年前不同,不少車廠們紛紛延後電動車戰略規劃,一股電動車衰退潮流席捲全球。銷售成長放緩,許多品牌正在將策略轉向聯合循環。JLR也嗅到了這股氣息,2024年02月,新任總裁Adrian Mardell 受訪時表示,過去三年來,汽車產業出現很多的變化,我們發現PHEV插電式油電車的市場需求正在成長,我們對此結果感到非常驚訝,日後也將順應該趨勢,投注更多的資金在相關技術的研發上。
面對電動車熱潮正漸漸衰退,JLR在中國的合作夥伴奇瑞汽車集團的技術成了救命繩。奇瑞汽車集團旗下的奇瑞品牌,將於今年開始在西班牙生產車輛,並將逐步擴大業務範圍。在這種情況下,JLR也將利用奇瑞汽車集團的資源來開闢新的解決方案。
M3X平台架構
奇瑞汽車集團旗下豪華品牌Exeed近日透露,他們已經與JLR簽署策略合作協議,JLR日後將能使用奇瑞的平台來製造其未來的車輛。從形式上來說,這是JLR和Exeed之間的協議。然而,這個中國品牌由奇瑞集團全資擁有。所以,坦白說,我們可以稱之為印度塔塔汽車公司和中國奇瑞集團之間的協議。但目前都只有奇瑞汽車對此表態,JLR尚未發表相關聲明。
EX0平台架構
JLR日後將採用中國奇瑞的兩個平台來推出車款。其中一個是奇瑞與德國本特勒(Benteler)共同研發的M3X平台,另一個則是奇瑞與華為合作的E0X平台。M3X平台是針對油電動力車款所設計,目前運用在Exeed RX PHEV等車款上。E0X為電動車專用平台,目前運用在Luxeed R7、Exlantix ET等車款上。
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