電動車虧怕了！ 《Ford》取消大型純電休旅車研發計畫 Focus後繼車款預計2026年發表

Ford近日宣布將調整電動車戰略規劃，原本計畫中的三排座純電休旅車短時間內將不會推出，並延後一款全新純電皮卡的上市時間。這麼做是觀察到目前市場消費者對於電動車需求沒有預測中的強烈。 Ford透露，在當今市場條件下，如果硬要推出三排座純電休旅車，可能將面臨19億美元的損失。

Ford財務長John Lawler近日在一份聲明中表示，隨著定價和獲利率的壓縮，我們決定調整我們的產品和技術路線圖以及工業足跡，以達成我們在推出後的前12個月內實現所有新車型的EBIT正息稅前利潤的目標。

Ford Mustang Mach-E是品牌目前唯一的全球戰略電動車


Ford執行長Jim Farley表示，隨著電動車市場接受度越來越低，解決這樣問題的方法是降低電動車的生產成本與產能，這是公司未來健康發展的關鍵目標。並表示，今年在電動車領域上的虧損將高達55億美元。


純電動力的Puma Gen-E將在今年發表

目前Ford將研發重心轉移到油電動力系統上，並將其在電動車上的年度支出從總投資的40%減少到30%。 據悉，Project T3電動皮卡將由2025年推遲到2027年下半年發表，Fiesta和Focus的後繼車款將於2026年和2027年推出，原廠代號Gen-E的純電板Puma將在今年發表，今年底率先在美國上市。 福特Model E部門運營長Marin Gjaja表示，對我們來說，關鍵是要具有可負擔性、差異化和盈利性。 當談到中國汽車市場的激烈競爭時，Gjaja表示，這也對他們造成困境。