越野電動車 台灣有商標|《Hyundai Ioniq 5 XRT》車身抬高 專屬越野裝扮|美規全車系改用特斯拉充電規格 加大電池容量
Hyundai Ioniq 5 XRT
Hyundai近日推出25年式美規Ioniq 5純電休旅車,雙馬達四輪驅動車款新增越野取向的XRT車型,外觀稍稍更動,電池容量全面提升。最大改變在於改用Tesla的NACS充電規格,可使用Tesla在北美約1萬7千個超級充電站,另提供CCS轉接頭。官方預告,將在2024年第四季起,陸續為旗下美規電動車改用NACS充電規格。
美規25年式車款可以到Tesla充電站充電了
原廠在台灣有申請註冊XRT商標,為日後導入XRT車款增添一絲希望。
25年式美規Ioniq 5由喬治亞州現代汽車集團 Metaplant America (HMGMA)在當地生產,符合美國稅收減免資格,當地消費者無論是購買或是租賃都享有一定額度的稅收優惠。Hyundai總裁兼全球營運長,同時也是Hyundai北美公司總裁兼執行長José Muñoz表示,從第一天起,Ioniq 5就為我們帶來了銷售上的成功,我們將繼續為客戶提供更多他們想要的超款,這次25年式新增的越野取向XRT車款、改用NACS充電規格、設計升級以及一長串專為客戶開發的功能來增添Ioniq 5在市場上的競爭力。
XRT車款車身離地高度較一般車款增加23mm
XRT車款專屬鋁圈
美規車款近期滿愛推出越野取向的車款,像是Subaru的Wilderness,或是Nissan的Rock Creek Edition等。美規Hyundai Ioniq 25年式也跟上這股潮流,針對雙馬達四輪驅動車款新增 越野取向的XRT車款,定位介於N與一般車款之間。XRT車款的離地高度比一般車款提高23mm,接近角為19.8度(非 XRT為17.5度),離去角30.0度(非XRT 25.4度)。足下換上專屬的18吋鋁圈,落地胎也改用全地形輪胎(尺碼235 / 60 R 18)。外觀上則有著XRT 專屬後飾板,並提供終極紅、宇宙藍珍珠兩種專屬車色來彰顯他的身分。
美規25年樣式的一般車款
美規25年樣式的一般車款
一般美規車款在25年式更新後,外觀上改用全新設計的前後保險桿,更凸顯Ioniq 5寬闊且充滿自信的姿態,足下改用更符合空氣力學的鋁圈,車尾換上全新擾流板,並新增Atlas White Matte、Ecotronic Grey Matte、Celadon Grey Matte三種車色。全車系換上新式方向盤,並將空調區重新設計,部分高階車款新增後排座椅加熱功能。換上品牌最新的車機系統,並支援OTA線上更新。安全方面,強化了車身、前後門、B柱部件,提升側面碰撞防護能力。全車系配備八具安全氣囊,其中包括第二排側面安全氣囊,以增強安全性。
電池方面,58度電池升級63度,77.4度提升到84度。續航里程方面,只提供大容量電池的四輪驅動車款由418提升到450公里,後輪驅動車款則由487提升到498公里以上(大電池容量車款),小電池容量車款則由354公里提升到386公里以上。
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