鴻海量產版《Model B》 提供雙動力 續航里程逾500公里 CCS2規格 中控螢幕超級大

Model B Performance，採雙馬達四輪驅動，車身上有彰顯身分的Performance銘版，標配20吋鋁圈。

鴻華主導研發的Model B純電休旅車正一步步邁向市售樣貌，預計2025年推出，由合作夥伴Luxgen以n5之名在台國產販售。本屆鴻海科技日上，鴻華帶來採用CS2充電規格、將提供雙馬達車型、車內換上15.4吋中控螢幕的量產版Model B。

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單馬達後輪驅動的Model B，標配18吋鋁圈。

再次與大眾見面的Model B，已經進入到準備量產的最後階段。外觀延續原型車所使用的設計語彙，其中包含車頭的橫貫式LED日行燈，以及讓車身更符合空氣力學的S-Duct前廂開口與C柱Air Curtain等元素，原廠公布其風阻係數為0.26Cd。。車身尺碼為4,320*1,865*1,530mm，軸距2,800mm，定位為小型跨界休旅車，車長與台灣本田國產的Honda HR-V相近。

現場展示的車款採用傳統鏡面的車外後視鏡(數位的可能是選配)，以及為了降低風阻的隱藏式車門把手，足下為18吋低風阻鋁圈，造型與n7長程版就像是同個模子印出來，落地胎為瑪吉斯舒適與節能取向的Victra Sport EV，尺碼215/55R18。雙馬達四輪驅動車款為20吋鋁圈，落地胎同為Victra Sport EV(235/40R20)。

市售版的Model B，車內運用更多軟質材質包覆，與上回的硬質塑膠相比，質感大幅提升。中控台上為9.2吋數位儀錶與15.6吋中控螢幕，中控螢幕上可以操作頭燈啟閉、坐姿調整、查看車況與電能相關資訊、切換駕駛模式等功能，但還是相當貼心地幫空調調整設立實體按鍵，位置在中控螢幕下方。

Model B與Model C都是MIH電動車開放式平台打造的電動車。Model B將提供單馬達後驅與雙馬達四驅兩種配置，前者最大馬力230匹，零百加速6.6秒；後者綜效馬力來到460匹，零百加速縮短至3.9秒完成。官方未公布電池規格nNEDC續航里程預計超過500km。對了，量產版Model B比照n7長里程車款，充電規格使用歐規的Type2/CCS2。

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