大改款《Hyundai Tucson》動力編成確定! 2026年海外發表

 

現行美規25年式Tucson

現行美規25年式Tucson

韓國媒體etnews近日指出,鑒於全球電動車需求放緩,以及環保法規鬆綁所帶來的市場變化,Hyundai打算在2026年為轎車Avante(台灣稱Elantra)以及休旅車Tucson推出新世代車款,延續燃油動力的設定,並依各市場需求推出插電式油電混合動力車款,以填補因電動車需求放緩所產生的市場鴻溝。它們的原廠研發代號依序為CN8與NX5。

現行美規25年式Avante(台灣稱Elantra)

現行美規25年式Avante(台灣稱Elantra)

報導中指出,為了因應這些市場變化,Hyundai正在調整向電動車的轉型,將燃油動力車款的壽命延長至2030 年後。這一大改變率先受惠的是轎車Avante和休旅車Tucson,研發團隊已經著手開發這兩款車的新世代車款,內部專案名稱分別為Avante“CN8”與Tucson“NX5”。8與5表第幾世代。目前在販售的Avante和Tucson分別是第7代和第4代,於2020年推出,現在已經是第6個年頭,明年推出新世代車款也是在車款一般時程規劃中。

新世代將繼續推出油電混合動力車款

新世代將繼續推出油電混合動力車款

動力編成預計與現行款相同,提供以引擎為主的一系列動力。除了純燃油與油電混合動力外,也將視各市場需求提供可以外部充電且具備純電行駛模式的PHEV插電式油電混合動力車款。新世代車款將藉由全新的內外觀設計、提高動力總成性能以及最新的安全和便利設備來提高其產品競爭力。

Avante和Tucson是現代汽車公司產品線中最受歡迎的車型,在其主要市場美國每年銷售超過10萬輛。Hyundai決定延長旗下燃油動力車款的產品生命週期,以因應電動車長期存在的銷售鴻溝以及全球(包括歐盟)放鬆環境法規。歐盟最初計劃實施Euro 7 ,這是一項嚴格的排放法規,將對內燃機車輛產生重大影響。但考慮到汽車業對潛在經濟影響的擔憂,歐盟決定維持現行歐6排放標準,並專注於細化測試方法和細化標準。鑑於Hyundai新車生命週期通常在5至7年間,因此下一代Avante和Tucson預計可以賣到2031年,甚至可能延長到2033年。

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