日本無預警停售《Toyota Hilux》和泰：台灣車輛皆仍正常生產、銷售

澳洲市場上率先推出搭載48V輕油電動力的Hilux皮卡

就在日本宣布停產Toyota GranAce(台灣稱Granvia)的同一天，日本市場上的Hilux皮卡也同步釋出停產消息，但內文寫的卻是暫停接單。不排除是要將率先於澳洲推出的48V動力車款導入日本市場所做的前置作業。台灣市場方面，和泰汽車對此表示，仍在與原廠了解此件背景，但目前出口至台灣車輛皆仍正常生產、銷售。

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日本現行款Hilux皮卡，所搭載的柴油引擎(原廠代號1GD-FTV D4-D)，曾爆出排放造假。據悉，自造假消息爆發出的那刻起，日本市場便默默地暫時停止接單，直到最近日本官方才在官網上公布這項消息。

另一方面，肯亞舉行的2023年世界拉力錦標賽(World Rally Championship)上，Toyota首次對外展示了車系有史以來，首次導入48V輕油電的原型測試車，似乎是在為油電系統提前造勢。澳洲Toyota已經確認該市場上的Hilux將於2024年起追加48V輕油電動力系統，其他市場是否會跟進還有待觀察。

2024年02月02日，澳洲率先推出搭載48V輕油電動力系統的Toyota Hilux。新增的48V輕油電採用BSG皮帶啟動發電機架構，並可額外帶來16匹/6.6公斤米的輔助動力。柴油引擎的輸出則為204匹/51公斤米。此外，48V輕油電也可大幅延長怠速熄火的時間，官方宣稱能比原本漸少約6～10%的燃油消耗。

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