Lotus放棄實現全電動化|改採這種策略

 

Lotus早在2021年就宣布其Emira跑車將是其產品線中最後一款內燃機動力汽車,並計劃在2028年實現全電動化。然而,Lotus最近決定取消這一計劃,轉而在未來的車型中採用混合動力技術。

這一轉變發生的背景是,豪華車買家仍對電動車持保留態度,尤其是在中國等熱門市場。根據Autocar的報導,Lotus執行長馮慶峰在廣州車展上透露,Lotus計劃開發一種「超級混合動力」技術,結合快速充電和渦輪增壓內燃機,預計將實現約1094公里的總續航里程。

這一計劃與Lotus過去的立場截然不同,該公司曾拒絕使用插電式混合動力車,認為這會損害駕駛體驗,尤其是當電池耗盡時。馮慶峰表示,Lotus將通過900V架構來解決這一問題,該架構能以比更換電池更快的速度進行“閃充”。

目前尚不清楚Lotus會將這項新混合動力技術應用在哪些車型上,但Eletre SUV和Emeya轎車的更新版本可能會受益,因為這將使這些車型能夠吸引更廣泛的購買者群體。儘管新技術可能會增加車輛的重量,但這些車型本來就不以輕巧為主。

對於那些希望Lotus將混合動力技術應用於輕型跑車的傳統車迷來說,這項新技術似乎並不符合他們的期待。這一動力總成更有可能針對Lotus的豪華大型四門車型,而非輕型跑車。不過,至少Emira跑車仍將繼續銷售幾年。

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