《Mitsubishi》堅守東南亞 巨資升級產線 有信心抵禦中國的入侵

東南亞一直是Mitsubishi Motors(以下簡稱三菱)最重要的市場之一，近日品牌執行副總裁Tatsuo Nakamura日前接受Nikkei Asia專訪時表示，三菱很有信心在東南亞市場抵禦來自中國車廠帶來的日益激烈的市場競爭。另一方面，三菱也在菲律賓生產基地斥資1.2億美元升級產線，為日後生產新車做好萬全準備。

Tatsuo Nakamura受訪時表示，東南亞是三菱其最大市場，目前在該市場上仍領先一步。，同時也承認來自中國車廠的威脅越來越大，需要密切關注他們的一舉一動。就市調公司MarkLines的數據，中國比亞迪2024年在泰國汽車市場銷量占比4.3%，僅次於三菱。三菱在泰國的市佔率4.5%，為泰國第四大車廠。總體而言，三菱在東盟市場市的市占率約3成，上個財年共賣出約24.9萬輛車。2024年，三菱在印尼和泰國等亞洲地區的產量為450,399輛，佔總產量的48%。

Tatsuo Nakamura對三菱的後勤服務相當自豪。他指出，三菱廣泛的服務網是其他車廠所達不到的，這是三菱的優勢。在由約1萬7千個島嶼組成的印尼以及菲律賓市場上，都有著三菱的維修零件，這種規模不是一朝一夕就能模仿。此外，他也指出，三菱的保值綠也比中國電動車好。中國電動車經銷商不斷給折扣，新車折扣也相當大，這會引來首批買家的抱怨，同時也拖累二手市場行情。

在東南亞市場上，三菱不會輕易地提供折扣，但當地消費者相信，三菱汽車很有保障很安全，因為服務和汽車零件都很齊全。三菱在東南亞擁有超過680處銷售與保養廠，並為該地區開發了多款車型，包含 Xpander運動型多功能車、Xforce緊湊型休旅車， 和即將基於DST概念車打造的七人座休旅車。它們都擁有寬敞的內部空間，可供大家庭一起出行，懸吊系統適合該地區常見的崎嶇道路，並具有足夠的離地高度應付大雨和洪水。

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