《Subaru STi》手排與水平對臥引擎都不在了 可能轉型電動車 高層:STi精神永在!

 

《Subaru STi》手排與水平對臥引擎都不在了 可能轉型電動車 高層:STi精神永在!

目前只有一款市售量產電動車Solterra的Subaru,在本屆紐約車展上推出的新車與消息,預告著純電動力系統將是未來品牌策略的一大重點。純電動力系統讓Outback劃分成兩個車系,燃油車轉變為休旅車;跨界旅行車則換上純電動力系統續命,雖然他的名稱目前是Trailseeker,但外觀幾乎與六代Outback一樣。此外,品牌高層受訪時透露,性能取向的STi車款,因環保法規而不再搭載水平對臥引擎。雖然他他講的很曖昧,但STi很有可能會變成電動車。

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Subaru Trailseeker

Subaru Trailseeker

Subaru歐洲區總經理David Dello Stritto在接受外媒Auto Express採訪時透露,我們打算讓Subaru重現運動風格。如果要我簡述Subaru的品牌價值,那就是三個字母:SFT。安全(safe)、樂趣(fun)和堅固(tough)。這是讓客戶保有忠誠度的關鍵因素。但過去十年來,我在歐洲銷售和推廣汽車時,一直缺少第四個支柱,那就是代表動力(power)和性能(performance)的“P”。對於車迷來說,他們第一個想到的是Impreza或STi,他已經無法跟Subaru區分開來,所以我們需要把運動性帶回Subaru。

藍色車身金色鋁圈的跑車是Subaru的最終目標。WRX STI Type RA NBR Special曾在紐柏林北賽道跑出6分57秒578成績 (20.6公里)。

藍色車身金色鋁圈的跑車是Subaru的最終目標。WRX STI Type RA NBR Special曾在紐柏林北賽道跑出6分57秒578成績 (20.6公里)。

David Dello Stritto補充說道,藍色車身金色鋁圈的跑車是我們的最終目標。但在這之前要先賺到錢。「首先需要銷量,需要銷售休旅車」。這是一個非常艱難的時期,等一切安定下來(指賺到錢)後,我們才有充裕的時間與金錢來研發新的招牌車款,並取取悅對我們來說非常重要的客戶。

Subaru STI E-RA Concept

Subaru STI E-RA Concept

可惜的是,Subaru標誌性的水平對臥引擎將不會出現在任何未來的性能車型中。Dello Stritto 指出,歐洲要求的汽油微粒過濾器 (GPF)「實際上會阻塞你的引擎」。另一方面,與越來越多的其他品牌一樣,Subaru將為其更熱門的汽車使用純電力。2022年年初於東京改裝車展亮相的Subaru STI E-RA Concept純電概念性能休旅車就暗示了這個想法。

2023年,原廠默默地在德國專利商標局(German Patent and Trademark Office)註冊STe專利權,這似乎暗示著Subaru性能車款將純電化!STi會改名稱嗎?!Dello Stritto指出,「尚未決定」這些新性能車型將佩戴什麼標誌。但無論是哪個名稱,Dello Stritto 都堅信「STi 精神將永存」。

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