尋求冠軍車手助陣 豐田《Toyota》WRC車隊有意招攬Petter Solberg及Sebastien Loeb加入

 

圖片來源:Toyota

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自從FIA在1973年整合全球越野拉力賽事、成立了WRC世界拉力錦標賽(World Rally Championship)以來,挑戰大自然刺激多變的賽況、迅速成為有著高人氣的四輪賽事,40多年來也有著幾段的黃金時期、並塑造了許多的賽場傳奇,其中來自豐田《Toyota》也數度躬逢其盛、並在去年初也宣告將於2017年重返WRC賽場~

圖片來源:Toyota

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過去曾在'90年代於WRC賽場大放異彩的Toyota,不僅曾3度拿下車隊冠軍(1993、1994、1999年),也在1990、1992~1994年間由3位不同的車手(Carlos Sainz、Juha Kankkunen、Didier Auriol)分別拿下4座車手冠軍,可說有著相當輝煌的戰史,而面對重回WRC賽場的挑戰、Toyota社長豐田章男更找來傳奇車手Tommi Makinen(24場分站冠軍、1996~1999車手冠軍四連霸)來擔任《Toyota Gazoo Racing WRC車隊》的領隊,為的便是能讓重返WRC之路更為順遂。

圖片來源:Petter Solberg

圖片來源:Petter Solberg

而在確認"重返WRC"號的船長之後、接著便是尋找適當的舵手了,除了已找來Mikko Hirvonen協力參與Yaris WRC賽車的開發外,在現任的WRC明星車手當中、Citroen車隊的Kris Meeke與Volkswagen車隊的Sebastien Ogier均婉拒了Toyota車隊的挖角,因此Tommi Makinen便將目標轉向已離開WRC賽事的前冠軍車手-Petter SolbergSebastien Loeb

圖片來源:Sebastien Loeb

圖片來源:Sebastien Loeb

根據Autosport的報導,Tommi Makinen在不久前已與奪下2003年WRC車手冠軍及2015年World RX冠軍的Petter Solberg進行會面,而Petter Solberg除了表示將在今年努力衛冕World RX賽事的冠軍頭銜外,對於2017年重回WRC賽場則是保持著開放的態度;至於曾"統治"WRC賽場的Sebastien Loeb(生涯78場分站冠軍、2004~2012年WRC車手冠軍九連霸!),日前Tommi Makinen則是曾與其經紀人進行相關討論,但目前還沒有獲得明確的回覆。

圖片來源:Toyota

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事實上,Toyota選擇在2017年重返WRC賽場,著眼的便是FIA早已公佈WRC將會在2017年賽季進行規則變更,包括空力套件、動力配置、機械結構及電子系統等部分的規定都有所改變,而每當規則變更的時刻、也可說是異軍突起的最好機會,若是Tommi Makinen真能說服兩位冠軍車手加入助陣,或許Toyota Gazoo Racing WRC車隊真能創造出亮眼的成績~

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