1.0升渦輪動力入注、平均油耗20km/l起跳 鈴木《Suzuki Baleno》日本正式發表！

圖片來源：Suzuki

儘管與Volkswagen集團之間的合作紛紛擾擾，但鈴木《Suzuki》在2015年6月仍發表了名為「Suzuki Next 100」的5年期中程營運計畫，而這項計畫中的重點車款、便是於2015年法蘭克福車展中首演的《Baleno》，如今這款全新掀背小車也正式在日本發表～

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源自於2015年上海車展中亮相的iK-2 Concept，以新款B-Segment底盤平台維基礎開發出的量產版Baleno、在外觀樣貌方面保留了概念車絕大部分的設計，具備著頗為流暢的車身線條與簡潔的造型元素，日規版本的車身尺碼為3995×1745×1470mm、軸距2520mm，車室內部提供較Swift更為寬闊的空間、同時後廂有著320公升的容量，整體鋪陳同樣採用簡潔風格，不過在皮質方向盤及類金屬飾板的點綴下、並不會給人廉價的感受，且包括RBS II (Radar Brake Support)雷達偵測主動式煞車系統等主動安全科技也都列在配備當中。

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至於在Baleno的動力配置方面，最值得注意的自然便是XT車型所搭載的K10C 1.0升三缸Boosterjet渦輪增壓引擎，具備著111ps/5500rpm最大馬力及16.3kgm/1500~4000rpm峰值扭力輸出，且所搭配的變速箱並非日系小車常見的CVT變速箱、而是另一具六速自排變速箱，驅策起僅950公斤的車重、也造就出日本JC08規範20.0km/l的平均油耗表現；而另一款XG車型則是搭載著K12C 1.2升四缸自然進氣引擎，有著91ps/6000rpm、12.0kgm/4400rpm的輸出，搭配CVT變速箱，JC08油耗表現則是達到更亮眼的24.6km/l。

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根據Suzuki原廠所公佈的消息，Baleno在當地的售價自入門車型XG的約141.5萬日圓起跳、高階的XT車型則為161.8萬元，而目前國王車訊所掌握的消息，Taiwan Suzuki臺灣鈴木已將此車列入口袋名單當中，估計在今年第三、四季就有希望引進臺灣市場囉～