前進獅城 Delphi以《Audi SQ5》於新加坡展開自動駕駛道路測試

圖片來源：Delphi

在近年來的汽車科技發展中，Autonomous自動駕駛技術可說是繼電動車後另一個受到矚目的課題，且包括全球各大車廠與3C科技產業巨擘也都加入了相關技術的研發，不過由於自駕技術尚未完善、法規上的限制以及安全方面的考量，到目前為止，各家車廠所進行測試的地點多半為地廣人稀的區域，不過美國車技廠商Delphi（Delphi Automotive）近日則是宣佈將於新加坡展開實地道路測試。

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身為全球最大的汽車零配件集團之一，Delphi近年來也致力於參與自動駕駛技術的研發，更在2015年4月間以安裝了自家控制系統的《Audi SQ5》，在全自動駕駛的模式下用9天的時間完成了橫越美國的任務，憑藉著車輛定位系統、碰撞預防系統、路況雷達及攝影偵測、車道偏離系統等技術輔助之下，自美國西岸的舊金山行駛了5,472公里的距離到達東岸的紐約，途中經過了市區、工地、橋樑、隧道等路段，不僅經歷了各種天候狀況，更克服了來自其他駕駛人所帶來的威脅性，而這些經驗也成為此次前往新加坡進行測試的基礎。

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此次Delphi與新加坡LTA陸路交通管理局（Singapore Land Transport Authority）及當地的科技公司nuTonomy合作，加入了由LTA主導的SAVI自動駕駛研發計畫（Singapore Autonomous Vehicle Initiative），將於未來3年中於新加坡中西區女皇鎮波那維斯達的one-north緯壹科技城區域進行實地道路測試，且還會加入智慧型手機App.應用程式的運用，包括遠端遙控接送、點對點短程接駁等項目，並預計將可於2022年達成實用化的目標；不過為了道路安全考量，測試車的最高時速被限制在40km/h，同時也不會離開LTA所規畫的測試區域，藉以避免無預期的意外發生，這對於講求紀律的新加坡來說可是相當重要。

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事實上，國土面積僅716.1平方公里的新加坡，雖說藉由完整大眾運輸系統、嚴苛的交通法規與擁車成本極高的情況下，讓車輛保有率有效獲得控制，但超過550萬的長住人口讓新加坡仍以每平方公里7,698人成為全球人口密度最高的國家，在地狹人稠的情況下，儘管此次Delphi僅在限定範圍內運行測試，但仍可說是一項不小的挑戰。

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