全面降價1萬元 新世代《Suzuki Vitara》76.8萬元起正式發表
圖片來源:King Autos
從去年底即確定將來臺販售的新世代《Suzuki Vitara》,今日在總代理Taiwan Suzuki金鈴汽車的宣佈下,正式以全新的格局進軍國內的小型休旅市場,而售價部分也較預售時略微調降,入門的1.6 GLX車型為76.8萬元、搭載全新渦輪動力的1.4 S車型為84.8萬元、同級唯一配有四驅系統的1.4 S AllGrip車型為89.8萬元,還可加價1萬元選擇2-Tone雙色車身,年銷量目標則設定在2,000輛。
車型 | 預售價 | 建議售價 | 價差 |
Vitara GLX | 77.8萬元 | 76.8萬元 | ↓1萬元 |
Vitara S | 85.8萬元 | 84.8萬元 | ↓1萬元 |
Vitara S AllGrip | 90.8萬元 | 89.8萬元 | ↓1萬元 |
資料整理:King Autos
不僅如此,為了慶祝全新Vitara上市,在9月30日前完成領牌的車主,原廠還會加贈Coleman鋼甲冰桶、運動版擾流尾翼、尾門下緣飾片、後保桿飾板、車門側邊飾板及不銹鋼門檻飾板等市價近3萬元的配件好禮。
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相信在看過 配備乘用篇跟 動態篇兩篇試車報導後,大家對新世代Vitara都有了初步的了解,不管是產品定位的改變、還是動力科技等特點,都與上一代Vitara JP有著極大的出入,也拋開舊有包袱,開啟了另一個更具發展性的市場級距,對於向來以小車見長的Suzuki而言,並非不是一件好事,更何況小型休旅是近來最具話題性的級距,顯示出該級距具有一定潛力。
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回到消費者最關心的配備部分,新世代Vitara無論入門或中高規車型,全車系均統一標配7具安全氣囊 (含駕駛座膝部氣囊)、ESP電子車身動態穩定系統、HHC斜坡起步輔助系統等8項主被動安全配備,對於重視安全性的消費者頗具吸引力,而舒適及便利性配備部分雖然不若安全配備豐富,但仍提供恆溫空調、Keyless免鑰匙開啟、引擎啟閉系統、自動感應頭燈及雨刷、藍牙連結、定速/限速系統、USB音源擴充插座等,座椅材質則採用真皮、麂皮混搭包覆,後座亦附上兩組ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置。
▼上圖為1.4 S車型內裝,下圖為1.6 GLX車型內裝,差異在於前者多了紅色縫線、紅色飾框及鋁合金踏板,座椅麂皮材質也有些不同。
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另外在1.4 S及1.4 S AllGrip車型上,還會再增加鋁合金油門/煞車踏板,並在方向盤、座椅、排檔桿加入紅色縫線,冷氣出風口、中控台時鐘、儀表板等處也有紅色飾框點綴,為內裝增添了幾分熱血氣息;而外觀部分同樣跟1.6 GLX車型有所區隔,主要在於水箱護罩換成仿效iV-4概念車的鑿爪式造型、頭燈內部LED近光燈由藍色光圈改為紅色光圈、同款式17吋輪圈採用黑色塗裝、車側後視鏡由車身同色變成類鋁質銀色外殼等,而1.4 S AllGrip車型可加價1萬元選擇2-Tone雙色車身,共有紅黑、藍黑兩種選擇。
▼ 外觀上1.4 S (上圖)及1.4 S AllGrip車型 (中圖)比較強調運動氣息,1.6 GLX車型 (下圖)則回歸到標準設計。
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至於動力設定,新世代Vitara首度導入全新開發的1.4升BoosterJet缸內直噴渦輪增壓四缸引擎,可輸出最大馬力140ps/5,500rpm,最大扭力22.4kgm更從1,500rpm全數釋放並延伸至4,000rpm,推動頗為輕巧的車身堪稱輕鬆寫意。
而1.6 GLX車型則搭載跟SX4 Crossover相同的1.6升自然進氣四缸引擎,最大輸出為119ps/6,000rpm、15.9kgm/4,400rpm,且不論是1.4渦輪或1.6 NA動力都是搭配6速手自排變速箱,並附上方向盤換檔撥片提供自主換檔的樂趣,同時油耗表現也相當亮眼,在怠速熄火系統的輔助下,前驅設定的1.4 S、1.6 GLX車型平均可達18.0km/L、17.2km/L,四驅設定的1.4 S AllGrip車型也有15.5km/L的水準。
▼ 新世代Vitara導入全新開發的1.4升BoosterJet缸內直噴渦輪增壓四缸引擎(上圖),另外還提供1.6升自然進氣四缸引擎,變速箱則全數搭配6速手自排,而1.4 S AllGrip車型專屬的AllGrip適時智慧型四輪傳動系統也是首度出現的科技配備。
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此外,雖然新世代Vitara轉變為都會取向,不過原廠仍為1.4 S AllGrip車型配置AllGrip適時智慧型四輪傳動系統,這套四驅系統不僅備有Auto、Sport、Snow、Lock四種行駛模式供駕駛選擇,當Lock模式開啟時亦可配合斜坡緩降控制系統一起作動,適合在Off-road環境下使用,如果希望在一般On-road道路上徹底發揮四驅性能,這時也能切換到Sport模式,讓系統自動調配扭力輸出,提高過彎時的靈活性。
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圖片來源:Taiwan Suzuki
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