2022 Toyota Granvia 9人座旗艦
定價:197.9 (萬元)
2019年初Toyota總代理和泰汽車宣布導入Granvia車系,這也是繼Innova車系之後、再度挑戰國內LCV (Light Commercial Vehicles) 輕型商用車市場,不過為了對應其設定的乘用取向,導入車型統一為車長5.3米、軸距3米21的標準設定,並分成6人座及9人座車型,2022年再追加8人座車型,動力一樣全面搭載2.8升四缸渦輪柴油引擎。
概覽 OVERVIEW
引擎形式
渦輪增壓,直列4缸
變速系統
6速手自排
驅動形式
後輪驅動
油耗
平均11.1 km / L
市區8.86 km / L
高速公路12.9 km / L
市區8.86 km / L
高速公路12.9 km / L
排氣量
2755cc
車身座位
5門9人座
KA Score
外觀設計
3.5 / 5
駕駛性能
3.3 / 5
乘坐舒適
4.3 / 5
可裝載性
4.2 / 5
油耗節省
3.0 / 5
性價比
3.5 / 5
熱門度
評鑑總分
3.6
總結
以Toyota品牌現有的廂型車車系來看,包括Previa、Sienna、Alphard、以及本次所試駕的Granvia車系在內,雖然都以載客為主,但在目標客層的設定上其實是有區隔的,而以車型級距的角度來看,Granvia無疑是最大型、且偏向小巴的設定,全長5米3、軸距3米2,就算把Granvia擺在專攻北美市場的美規Sienna一旁,Granvia還是明顯大了一號。
推薦
值得買的理由
- 有7~9人座可選
- 有品牌及後勤體系加持
需要考慮的點
- 9人座滿載得犧牲行李廂空間
- 油耗表現一般
動力
動力型式 | 柴油 |
引擎型式 | 渦輪增壓,直列4缸 |
排氣量 | 2755 cc |
引擎最大馬力 | 176.8 hp / 3400 rpm |
引擎最大扭力 | 45.9 kgm / 1600~2400 rpm |
油耗 | 平均 11.1 km/L,市區 8.86 km/L,高速公路 12.9 km/L |
傳動
驅動型式 | 後輪驅動 |
變速系統 | 6速手自排 |
底盤
前輪懸吊 | 麥花臣 |
後輪懸吊 | 多連桿 |
煞車型式 | 前後碟煞 |
輪胎尺碼 | 前:235/60 後:235/60 |
車體
車型 | MPV |
車身座位 | 5門9人座 |
車長 | 5300 mm |
車寬 | 1970 mm |
車高 | 1990 mm |
車重 | kg |
軸距 | 3210 mm |
標準行李箱容量 | - L |
安全配備
項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
雙前座正面氣囊 | ● | - | |
雙前座側面氣囊 | ● | - | |
車側氣簾 | ● | - | |
駕駛座膝部氣囊 | ● | - | |
後座側面氣囊 | ● | - | |
ISO FIX兒童安全座椅固定裝置 | ● | - | |
ABS防止煞車鎖死系統 | ● | - | |
循跡控制系統 | ● | - | |
車身動態穩定控制系統 | ● | - | |
胎壓偵測 | ● | - | |
駐車雷達 | ● | - | |
倒車顯影 | ● | - |
外觀
項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
頭燈光源 | ● | - | LED |
智慧型頭燈 | ● | - | |
自動啟閉頭燈 | ● | - | |
前霧燈 | ● | - | |
晝行燈 | ● | - | |
LED尾燈 | ● | - | |
電動收折後視鏡 | ● | - | |
鋁圈 | ● | - | |
自動雨刷 | ● | - |
內裝
項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
座椅材質 | ● | - | |
駕駛座電動調整 | ● | - | |
電動腰靠 | ● | - | |
後座電動調整 | ● | - | |
前座中央扶手 | ● | - | |
後座中央扶手 | ● | - | |
後座分離式座椅 | ● | - | |
後座出風口 | ● | - | |
方向盤材質 | ● | - | |
定速系統 | ● | - | |
空調系統 | ● | - | |
自動防眩後視鏡 | ● | - |
座椅
項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
便利輔助配備
項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
盲點偵測 | ● | - | |
車道偏移警示 | ● | - | |
主動式巡航 | ● | - | |
自動煞車 | ● | - |
多媒體及通訊
項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
中控螢幕尺寸 | ● | - | |
觸控式螢幕 | ● | - |