決戰電能舞台 《Mercedes-Benz》表態2018年加入Formula E賽事

圖片來源：Mercedes-Benz

雖然只是從2014年下半年才開始，並且於2016年10月9日香港e-Prix開始邁入第三個賽季的新興賽事，Formula E電動方程式錦標賽卻大舉吸引車廠的目光，成為車廠爭相投入的賽車運動。繼Audi表態將擴大Formula E賽事參與以及BMW宣告與Andretti Formula E車隊合作之後，《Mercedes-Benz》也已經與Formula E官方達成協議，獲得2018/2019賽季Formula E擴大參賽規模後的參賽席次。只是能否參賽還需等待其他10支車隊的同意以及FIA的批准。

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當電動車已經是的發展趨勢，更是未來市場焦點之下，如何積極發展電動車相關技術並且塑造出色的品牌形象，以在未來電動車市場搶得先機，絕對是各車廠所關注的焦點。一如過去歐美車廠都是賽車為汽車工業發展舞台的模式，FIA自2014年起所推行的Formula E電動方程式錦標賽自然吸引了車廠的目光。

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雖然目前Formula E已經有固定的10支隊伍、20輛賽車與20位車手同場競賽，但Formula E賽事官方一直在尋求擴大參賽規模的方法，並期望在第5個賽季，也就是2018/2019賽季讓隊伍自目前的10支拓展為12支之多。根據Mercedes-Benz與Formula E官方達成的協議，若其他10支隊伍同意擴大參賽規模的方案並獲得FIA批准，Mercedes-Benz將可優先取得其中一個參賽名額，成為Formula E賽事的新成員。

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自2014/2015賽季開跑以來，Formula E電動方程式錦標賽才要再2016年10月進入第三個賽季，但目前除了技術合作夥伴Renault之外，已經吸引Citroën DS、Audi、Jaguar以及Mahindra等汽車品牌的投入，就連新創的電動車品牌Faraday Future以及NextEV也宣告投身賽事競爭。日前BMW也宣告與Andretti Formula E車隊展開合作，Formula E已經成為有志投入電動車市場的車商們下一個競爭舞台。

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