《Mercedes AMG Petronas F1 Team》日本站完封 奪下車隊積分三連冠

圖片來源：台灣賓士

2016年F1一級方程式賽車賽季第17站來到了日本鈴鹿(Suzuka)，一如預料，自開賽以來表現依然強勢的《Mercedes AMG Petronas F1 Team》，在旗下車手Nico Rosberg於本站奪冠、Lewis Hamilton奪得季軍之後，提前以593的車隊積分，在今年度賽事還剩下四站的情況下，提前取得車隊積分冠軍，同時也完成車隊冠軍三連霸的紀錄。日本站後，Rosberg也將車手個人積分挺進至313分，與緊追在後的Hamilton之間也僅有33分的差距，在剩餘四站的賽事中，兩位隊友的冠亞軍之爭勢將更為激烈。

過去曾與富士賽道(Fuji Speedway)輪流舉辦F1賽事的鈴鹿賽道，自2009年富士賽道退出後，便固定舉辦至今。鈴鹿有著獨特的8字型設計，讓其成為賽事中唯一併行順時針、與逆時針方向的賽道，且高低落差超過40m，不僅考驗車手們的技術，也提升賽事可看性。賽道全長5.807km的鈴鹿賽道，賽事需進行53圈，賽程總長達307.471km。與馬來西亞站相同，輪胎供應商Pirelli也於本站提供橘胎、白胎、與黃胎的選擇。

▼Nico Rosberg連續三年於日本分站奪得竿位，並於今年的正賽中一路獨走奪冠。

圖片來源：台灣賓士

10月8日舉辦的鈴鹿站排位賽中，結束週五自由練習的雨勢，三階段都在天公作美的情況下舉行。Mercedes AMG Petronas車隊所擁有壓倒性的實力，在前兩階段均順利做出佳績後便早早收工，並等待第三階段的最後衝刺。同樣一如預期地，第三階段Nico Rosberg順利以1分30秒647的單圈成績取得竿位，這也是Rosberg連續三年於鈴鹿站取得竿位，而隊友Lewis Hamilton則以1分30秒660居次。除了第一排起跑的Mercedes AMG Petronas車隊以外，第二排則由Scuderia Ferrari兩位車手佔據，但由於Ferrari兩位車手分別因上一站碰撞、與本站更換動力單元的因素，皆受到賽會判罰退位，因此第二排剛好由原本位處第三排出發的Red Bull Racing兩位車手遞補。

10月9日展開的正賽，一如2015年日本分站同樣順利，今年的起跑一開始因Lewis Hamilton的起跑失利，而造成場上排名大洗牌，但賽事在僅出現一次黃旗的情況下順利完賽，場上22位車手皆順利完賽，締造F1史上第七場所有參賽車手均順利完賽的紀錄。

▼Lewis Hamilton雖在起跑時失利掉到第八順位，但在車輛的優勢、及換胎策略運用得宜下，一路追擊超越、並以第三名完賽。

圖片來源：台灣賓士

不同於Nico Rosberg順利的起跑、並一路保持領先的態勢，Lewis Hamilton起跑失利後，順位一下從第二掉到了第八，但也因此展開追擊的戲碼。Hamilton利用自身車輛的優勢，加上運用換胎策略，讓順位爬升的速度相當快，並於第15圈時就已追到第四名的位置，且到了賽程剩下約10圈的時候，更與當時排名第二、Red Bull Racing車隊的Max Verstappen展開精彩的近距離駁火。因受到前方慢車影響，Hamilton原本擁有多次追近、甚至超越Verstappen的機會，但在Verstappen卓越的換線防守動作下，Hamilton最後功虧一簣，以原本的第三順位姿態通過終點線。日本站最終就由Rosberg奪冠、Verstappen亞軍，而Hamilton則為季軍。

▼Rosberg延續自暑休以來的強勢表現，在鈴鹿奪冠後，與隊友Hamilton之間33分的差距，將成為今年賽季最後的觀戰焦點。

圖片來源：台灣賓士

Mercedes AMG Petronas車隊本站賽後以593分的積分，大幅領先第二順位Red Bull Racing車隊的385分，讓車隊提前在車隊積分榜上封王。而接下來，就是Nico Rosberg與Lewis Hamilton的奪冠之爭，在車隊官方公開表示開放兩者公平競爭的狀態下，接下來兩者之間的33分積分差距能否拉近？下一站的美國分站，車迷們請持續關注。

【2016年F1日本站賽後車隊與車手排名及積分表】