克服渦輪技術難題《Toyota》目標於明年WEC賽事擊敗《Porsche》

圖片來源：Toyota Motorsport

由於《Audi》的退出，2017年《WEC世界耐久錦標賽》最高階的LMP1原型車組別將只剩下《Porsche》以及《Toyota》這兩間車廠相互角逐冠軍。對於Toyota來說，雖然今年依舊未能擊敗Porsche與Audi兩間車廠，但是和2015年相比，今年的TS050 Hybrid賽車在使用了全新的動力單元8MJ Hybrid系統之後性能有了大幅度的提升。而Toyota車隊的技術總監Pascal Vasselon也表示車隊高層期望明年車輛性能可以進一步的升級以擊敗Porsche這個強勁的對手。

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話雖如此，但是由於2017年的Toyota賽車依然會繼續使用這套動力混合系統，因此性能上的提升將不會像今年一樣大幅躍進，最主要的改變應該會是針對引擎的渦輪裝置進行優化升級。Toyota表示渦輪引擎的科技並不是他們的強項，因此對工程師來說一直都是個難題，而今年《Le Mans利曼大賽》當中讓Toyota痛失冠軍的原因也是渦輪系統故障。不過現在Toyota表示，今年的各場賽事讓他們學到了不少經驗，他們已經能夠掌握這項技術並且堅信明年會有截然不同的表現。Toyota明年的目標除了在Le Mans大賽之中一雪前恥之外，也相當有野心的期望能夠拿下年度廠隊冠軍。

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除了針對賽車的性能進行提升，Toyota也正在考慮增加第三輛Prototype原型車來參賽以擴大車隊陣容、提高得勝機率。技術總監Pascal Vasselon說明目前尚未做出任何決定，而Audi的退出也不會影響車隊的決策，最終的結果將會於明年一月份做出決定。

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