盡顯碳纖元素 寶馬《BMW i8》化身《AC Schnitzer ACS8》更帥又更殺

圖片來源：AC Schnitzer

身為寶馬《BMW》旗下綠能子品牌《BMW i》的代表作品，於2013年法蘭克福車展中正式登場的《i8》，不僅擁有極具未來感的前衛外觀樣貌，更可說是BMW旗下最新科技的結晶，以小排量渦輪增壓引擎搭配電動馬達所組成的Hybrid油電複合動力系統，擁有達到362hp/58.1kgm的綜效功率，可說是相當亮眼的高性能油電跑車。

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而對於專精改裝BMW品牌旗下車款已30年的AC Schnitzer來說，自然也不會放過i8這款油電跑車，隨著2017年日內瓦車展即將揭幕，如今AC Schnitzer也宣佈將在此發表以i8為基礎打造出的最新作品《ACS8》，與2015年中同樣針對i8推出的作品相較之下，新款作品首先便是換上亮眼的Inferno Red Chrome紅色塗裝，所配置的碳纖維材質空力套件也同步進化，包含車鼻雙腎、前廂蓋散熱孔、前下擾流、前保桿兩側導流翼、後視鏡、葉子板散熱孔、側裙、車門把手、後下分流器及尾翼，搭配AC Schnitzer招牌的前8.5J/後9.5J×21吋AC1式樣輕量化鍛造鋁圈，以及尺碼為前245/35R21、後285/30R21的Michelin Pilot Super Sport性能胎，創造出ACS8更加吸睛且更具殺氣的外觀樣貌。

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不過在動力系統方面，AC Schnitzer所打造出的ACS8仍維持著i8的原廠設定，所搭載的B38A15 1.5升三缸渦輪增壓汽油引擎，可輸出231hp/5,800rpm、32.6kgm/3,700rpm的動力，加上具備96kW/250Nm（約131hp/25.5kgm）的電動馬達與5.2kWh鋰離子電池模組的Hybrid油電複合動力系統，創造出達到362hp最大馬力及58.1kgm峰值扭力的綜效功率，搭配Aisin F21-360 FT EOP六速自排變速箱，並寫下0~100km/h加速4.4秒、極速250km/h（電子限速）的成績，更擁有2.1公升/百公里的平均油耗（約47.62km/l）及僅49g/km的二氧化碳排放量，可說在性能表現方面也同樣相當亮眼。

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